#sở xây dựng

Sở Xây dựng phải kiểm tra và trả lời chủ đầu tư trong tối đa 15 ngày về việc nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện bán, cho thuê mua, theo quyết định mới của Bộ Xây dựng.

Sau giai đoạn tập trung xây dựng cơ chế, chính sách, Hà Nội đang chuyển mạnh sang tổ chức thực hiện, đẩy nhanh các dự án trọng điểm để tạo ra những công trình, sản phẩm cụ thể, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số của Thủ đô.

TP Hà Nội dự kiến sáp nhập Sở Quy hoạch Kiến trúc với Sở Xây dựng, Sở Du lịch với Sở Văn hóa Thể thao, thành lập Sở Ngoại vụ và tổ chức lại Văn phòng UBND Thành phố.

Ngày 5/4, những hộ dân cuối cùng đã di dời khỏi chung cư 51 Huỳnh Thúc Kháng (phường Láng, Hà Nội), khép lại 15 năm sống trong tòa nhà xuống cấp nghiêm trọng sau vụ sập nhà số 47 vào tháng 3/2011.

Tối 5/2, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết đã ban hành kế hoạch tổ chức phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trước, trong và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026 (từ 20 tháng Chạp đến mùng 10 tháng Giêng).

Dự báo lượng khách tăng tới 400%, Hà Nội chủ động kịch bản vận tải quy mô lớn, siết chặt kỷ cương, bảo đảm an toàn, văn minh phục vụ người dân du xuân, về quê đón Tết.

Thành phố Hồ Chí Minh đưa vào sử dụng làn đường riêng cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn với kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông xanh với xe buýt và metro.

Sau thời gian thi công với giải pháp nâng kích nhịp cầu lần đầu được áp dụng, cầu Bình Phước 1 trên đường Đỗ Mười bắc qua sông Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) đã chính thức thông xe, giúp khơi thông nút thắt giao thông thủy, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Trước tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại khu vực cửa ngõ phía Nam, TP Hà Nội đang khẩn trương triển khai dự án cải tạo hạ tầng và tổ chức lại giao thông tại nút giao Pháp Vân, Bến xe Nước Ngầm và ngõ 15 Ngọc Hồi.

Từ những điều chỉnh kỹ thuật tưởng chừng rất nhỏ như đóng mở dải phân cách, mở làn rẽ phải liên tục hay phân luồng xe tải theo khung giờ, nhiều nút giao từng là “điểm đen” ùn tắc của Hà Nội đang dần thông thoáng trở lại, cho thấy cách tiếp cận linh hoạt và hiệu quả trong quản trị giao thông đô thị.

Hà Nội đang tiến thêm một bước mạnh mẽ trong lộ trình chuyển đổi giao thông xanh khi cho phép thí điểm lắp đặt trạm sạc và tủ đổi pin xe điện tại 39 điểm đỗ xe công cộng. Động thái này được đánh giá là “cú hích” quan trọng, mở đường cho hạ tầng xe điện phát triển đồng bộ, quy mô lớn ngay trong năm 2025.

Sau 15 năm triển khai, Chương trình “Vì An toàn giao thông Thủ đô” đang chuyển trọng tâm từ tuyên truyền sang kiến tạo văn hóa giao thông, hướng tới xây dựng Hà Nội thành hình mẫu quốc gia.

Đến cuối tháng 2/2026, tỉnh lộ 70 giao cắt với Cầu Bươu và Phúc La thí điểm cấm xe tải trọng 10 tấn vào giao cao điểm sáng và chiều; nhằm điều chỉnh giao thông phù hợp qua nút giao phức tạp này.

Ùn tắc, hỗn loạn và nguy cơ mất an toàn giao thông vẫn diễn ra mỗi ngày trước nhiều cổng trường học ở Hà Nội. Trước thực trạng này, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2045 sẽ chuẩn hóa toàn bộ “cổng trường an toàn giao thông”, hướng tới tạo dựng môi trường học đường văn minh, an toàn cho trẻ em.

Bộ Xây dựng vừa gửi Công điện số 93/CĐ-BXD yêu cầu các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Kinh tế Quản lý đầu tư xây dựng, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa, Lâm Đồng tập trung ứng phó, khắc phục kịp thời hậu quả mưa lũ tại khu vực Trung Bộ.

Nhằm bảo vệ quyền lợi người dân và tăng tính minh bạch trong quản lý đô thị, Sở Xây dựng Hà Nội mở đợt tổng kiểm tra hoạt động trông giữ phương tiện và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, xử lý nghiêm các vi phạm gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Sở Xây dựng Hà Nội ban hành Kế hoạch chuyên đề kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô, đặc biệt liên quan đến xe đưa đón học sinh; triển khai liên tục từ nay đến hết năm 2025.

Từ đầu năm 2025 đến nay, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử lý hơn 26.500 trường hợp vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm; trong đó có gần 4.700 trường hợp là học sinh. Ban An toàn giao thông thành phố yêu cầu các đơn vị đẩy mạnh tuyên truyền và kiểm tra mũ đạt chuẩn để xây dựng văn hoá giao thông an toàn, văn minh.

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa gửi công điện yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ II, III; các Sở Xây dựng Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi;, Gia Lai, Đăk Lăk; các Ban Quản lý dự án 4, 5; nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án BOT đường bộ tập trung chủ động ứng phó với bão số 12 và mưa lớn, lũ, ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét.

Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Công an Thành phố Hồ Chí Minh cùng các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe khách hợp đồng “trá hình” ngang nhiên hoạt động gồm: bến xe tự phát, bán vé và gom khách lẻ, gây mất trật tự an toàn giao thông...