Bộ trên cho biết đã phát hiện thấy Mercedes-Benz Korea và Stellantis Korea đã tác động đến các thiết bị giảm ô nhiễm để chúng hoạt động ở mức thấp hơn trong điều kiện lái xe khác với trong các cuộc kiểm tra cấp phép. Hành vi này khiến lượng khí thải NOx (nitrogen oxide) từ ô tô cao gấp khoảng tám lần so với mức được phép.
Hành vi trái phép trên đã ảnh hưởng đến 2.508 xe thuộc bốn mẫu G350d, E350d, E350d 4matic và CLS350d 4matic của Mercedes-Benz và 2.246 xe thuộc hai mẫu Jeep Cherokee và Fiat Fremont của Stellantis được bán ra tại Hàn Quốc.
Bộ Môi trường Hàn Quốc đã thu hồi giấy phép nhập khẩu đối với các mẫu xe này và sẽ áp phạt, ước tính lên tới 4,3 tỷ won (3,64 triệu USD) đối với Mercedes-Benz Korea và 1.200 tỷ won đối với Stellantis Korea. Các cơ quan quản lý dự định sẽ khiếu kiện hình sự đối với hai công ty này.
Bộ Môi trường Hàn Quốc cũng sẽ yêu cầu phải có các biện pháp sửa lỗi, và hai công ty sẽ phải nộp kế hoạch giải quyết vấn đề trong vòng 45 ngày sau khi yêu cầu trên được đưa ra.
Đây không phải lần đầu tiên Mercedes-Benz Korea và Stellantis Korea bị phát hiện gian lận khí thải. Trước đó, hai công ty này đã từng bị phạt vì lỗi này, liên quan đến 12 mẫu xe của Mercedes-Benz từ năm 2018-2020 và hai mẫu xe của Stellantis vào năm 2018.
