Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam về chương trình triệu hồi mở rộng để kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái trên một số mẫu xe Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam.
Ngày 28/9, Tòa án nhân dân khu vực 4 - Hà Nội đã mở lại phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án làm hư hỏng xe ô tô Mercedes-Benz đỗ trước cửa nhà tại ngõ 67 Phùng Khoang (phường Đại Mỗ, Hà Nội) xảy ra từ đầu năm 2026.
Công ty TNHH Mercedes-Benz (Thái Lan) - công ty con sở hữu 100% vốn trực tiếp từ Tập đoàn Mercedes-Benz của Đức - vừa công bố kế hoạch sản xuất nội địa mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) thuần điện GLC, sử dụng linh kiện sản xuất trong nước.
Thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương), cơ quan này tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam về Chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay cụm ổ khóa cửa phía trước bên người lái trên mẫu xe ô tô Mercedes-Benz C200/300 (số loại W206) tại thị trường Việt Nam.
Tập đoàn Mercedes-Benz ngày 13/7 đã chính thức khánh thành các hạng mục mở rộng tại nhà máy ở Kecskemét, Hungary, sau khoản đầu tư khoảng 1 tỷ euro (1,1 tỷ USD), đưa cơ sở này trở thành nhà máy sản xuất lớn nhất của hãng tại châu Âu và lớn thứ hai trong mạng lưới toàn cầu.
Tòa án nhân dân khu vực 4 - thành phố Hà Nội vừa thụ lý hồ sơ, chuẩn bị đưa ra xét xử vụ án hủy hoại xe ô tô Mercedes-Benz đỗ trước cửa nhà tại ngõ 67 Phùng Khoang, phường Đại Mỗ, Hà Nội. Vụ án này xảy ra từ đầu năm nay, thu hút sự quan tâm chú ý của dư luận xã hội, đặc biệt là về trách nhiệm của bị can tại các vị trí bị hư hỏng trên xe ô tô.
Các hãng sản xuất ô tô Đức bắt đầu xem xét khả năng tham gia lĩnh vực quốc phòng giữa lúc ngành ô tô suy yếu còn nhu cầu quốc phòng tại châu Âu tăng mạnh.
Thuế quan của Mỹ đang đẩy ngành ô tô châu Âu vào vòng xoáy chi phí mới, khi các hãng xe lớn phải đối mặt nguy cơ căng thẳng thương mại xuyên Đại Tây Dương tiếp tục leo thang dưới thời Tổng thống Donald Trump.
Mercedes-Benz cho biết sẽ đưa vào hoạt động một hệ thống hỗ trợ lái nâng cao mới tại Mỹ trong năm nay, cho phép xe vận hành tự động trên đường phố đô thị dưới sự giám sát của tài xế. Động thái này đánh dấu bước tiến mới của hãng xe Đức trong cuộc đua công nghệ tự hành tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
Ngày 10/9, nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz đã nộp đơn lên cơ quan sở hữu trí tuệ liên bang của Nga Rospatent để đăng ký nhãn hiệu cho việc bán và bảo dưỡng ô tô tại Nga.
Các hãng ô tô hàng đầu của Đức như Mercedes-Benz, Volkswagen và BMW dự kiến sẽ chịu thiệt hại tài chính nặng nề trong năm 2025 do chính sách thuế mới từ Mỹ, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với nhiều sức ép từ chi phí tăng và cạnh tranh toàn cầu.
Ngày 23/1, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết 4 hãng ô tô ở nước này gồm Hyundai, Kia, Mercedes-Benz và Tesla sẽ tự nguyện thu hồi hơn 340.000 xe ô tô thuộc 11 mẫu xe khác nhau do gặp lỗi linh kiện.
Ngày 23/9, hãng xe Đức Mercedes-Benz cho biết những chiếc xe được trang bị Drive Pilot - hệ thống lái xe tự động của hãng - sẽ được nâng cấp để có thể vận hành tự động với tốc độ tối đa 95 km/h trên đường cao tốc của Đức trong một số điều kiện nhất định.
Ngày 24/4, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết, 4 hãng ô tô tại nước này sẽ phải thu hồi tổng cộng 206.844 ô tô thuộc 43 mẫu xe khác nhau, do các bộ phận bị lỗi.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo số THSP/2024/5 về Chương trình triệu hồi 432 xe Mercedes-Benz E-Class để kiểm tra thay cụm bơm nhiên liệu, khắc phục lỗi bơm nhiên liệu theo chương trình triệu hồi của Tập đoàn Mercedes-Benz AG.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tại Việt Nam có tổng cộng 4.407 xe Mercedes-Benz thuộc hơn 10 dòng xe khác nhau được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu về phân phối phải quay về xưởng để khắc phục lỗi bơm nhiên liệu.
Cục Đăng kiểm cho biết, tại Việt Nam có tổng cộng 240 xe Mercedes-Benz S450 4MATIC phải quay về xưởng để kiểm tra khắc phục lỗi về kín nước của vách ngăn phía trước dưới cần gạt mưa.
