Dự kiến, hệ thống này sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ năm sau, sau khi nhận được giấy phép từ cơ quan quản lý giao thông vận tải Đức vào cuối năm nay.
Với Drive Pilot, người lái có thể tạm thời buông 2 tay khỏi vô lăng khi xe đang di chuyển trên làn đường có xe phía trước và tầm nhìn rõ ràng. Tuy nhiên, tài xế vẫn cần sẵn sàng tiếp quản điều khiển bất cứ lúc nào.
Theo nhà sản xuất, các mẫu xe Mercedes hiện tại đã được trang bị công nghệ này sẽ được nâng cấp miễn phí từ mức 60 km/h hiện tại lên tối đa 95km/h.
Ngành công nghiệp ô tô đã xếp loại xe tự hành với 5 cấp độ chính, từ cấp độ 1 hỗ trợ người lái đến cấp độ 5 tức xe tự lái hoàn toàn. Hệ thống Drive Pilot được trang bị trên các mẫu xe của Mercedes sẽ hoạt động ở cấp độ 3 tại Đức, tức xe có thể tự hành trong một số điều kiện nhất định nhưng vẫn cần sự giám sát của người lái.
Để thông báo cho các phương tiện khác trên đường về việc xe đang vận hành ở chế độ lái tự động, Mercedes đã trang bị một đèn báo màu xanh ngọc lam ở phía trước xe. Hãng hy vọng màu sắc này sẽ trở thành tiêu chuẩn chung cho các hệ thống lái xe tự động trong tương lai.
Mercedes đã tiến hành thử nghiệm hệ thống cấp độ 3 tại Bắc Kinh (Trung Quốc) và đã nhận được giấy phép vận hành trên một số đoạn đường cao tốc ở California và Nevada (Mỹ). Mục tiêu tiếp theo của Mercedes là nâng tốc độ tự lái tối đa của hệ thống lên 130 km/h, tuy nhiên thời gian thực hiện vẫn chưa được công bố.
