Chuẩn bị phê duyệt đầu tư nhiều dự án giao thông

Thông tin về tiến độ chuẩn bị đầu tư 7 dự án giao thông đăng ký khởi công năm 2022, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tính đến nay, 3 trong 7 dự án đã được phê duyệt dự án đầu tư, gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh; Cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang; Dự án Quốc lộ 6 tuyến tránh thành phố Hòa Bình (tỉnh Hoà Bình).

Trong khi đó, 4 dự án chưa phê duyệt gồm: Dự án đường tránh phía Đông thành phố Đông Hà (tỉnh Quảng Trị); Dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía Bắc; Dự án tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn; Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì (tỉnh Vĩnh Phúc).

Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đã yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án bám sát kế hoạch, hoàn chỉnh các thủ tục để trình thẩm định, phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 30/8/2022.

Liên quan đến tình hình triển khai thủ tục các dự án đầu tư công thực hiện trong giai đoạn 2021 - 2025, theo Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông hiện tại, 54 trong tổng số 66 dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư, 12 dự án chưa phê duyệt.

Trong số 54 dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư, đến nay, 22 dự án đã được phê duyệt dự án. Đối với 32 dự án còn lại, các chủ đầu tư đã lập kế hoạch và có văn bản cam kết tiến độ trình thẩm định, phê duyệt dự án.

Trong đó, dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống và dự án tuyến luồng vào khu bến cảng Thọ Quang, thành phố Đà Nẵng đã được Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông hoàn thành thẩm định để trình lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt. 19 dự án dự kiến phê duyệt trước ngày 30/8/2022 và 11 dự án dự kiến phê duyệt sau ngày 30/8/2022.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Điều tiết hạ mực nước để vận hành an toàn các hồ đập

Điều tiết hạ mực nước để vận hành an toàn các hồ đập

Trước diễn biến mưa lớn kéo dài, các địa phương, đơn vị trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang tập trung vận hành các công trình thủy lợi, tiêu úng, bảo đảm an toàn hồ đập và chủ động ứng phó với nguy cơ ngập lụt, sạt lở. Trong đó, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Sông Chu duy trì trực 24/24 giờ, chủ động vận hành hệ thống hồ đập, trạm bơm, cống tiêu; đồng thời theo dõi sát diễn biến nguồn nước, kịp thời điều tiết hồ Yên Mỹ và thông tin sớm đến chính quyền, người dân vùng hạ du để chủ động phương án ứng phó.

Đề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kết nối qua sân bay

Đề xuất đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu kết nối qua sân bay

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Bộ Quốc phòng và Bộ Xây dựng cho ý kiến về việc đầu tư xây dựng tuyến đường quy hoạch Sao Mai - Bến Đình đi qua khu vực sân bay Vũng Tàu hiện hữu; kế hoạch khai thác, sử dụng sân bay Vũng Tàu trong tương lai và các nội dung liên quan.

Phát triển nông nghiệp tuần hoàn đa giá trị - Bài cuối: Biến tiềm năng thành giá trị thực tế

Phát triển nông nghiệp tuần hoàn đa giá trị - Bài cuối: Biến tiềm năng thành giá trị thực tế

Sau hợp nhất, tỉnh Phú Thọ mới có diện tích nông nghiệp rộng lớn, cùng với không gian hội tụ ba vùng sinh thái miền núi, trung du đến đồng bằng và đa dạng cây trồng, vật nuôi, thủy sản và lâm nghiệp. Đây là điều kiện thuận lợi để tỉnh phát triển nông nghiệp tuần hoàn, nhân lên giá trị trên cùng diện tích.