Hàn Quốc triệu hồi tự nguyện hơn 5 triệu xe ô tô trong năm 2024

Ngày 22/12, Cơ quan Quản lý giao thông đường bộ Hàn Quốc cho biết trong năm nay, số lượng xe ô tô mà các nhà sản xuất ô tô của nước này tự nguyện triệu hồi cao kỷ lục 5,12 triệu xe, trong đó gần 80% số xe được cho là của tập đoàn chế tạo ô tô Hyundai Motor Group. 
Chú thích ảnh
Bên trong một nhà máy sản xuất ô tô của Hyundai Motor. Ảnh tư liệu: Yonhap/TTXVN

Theo cơ quan trên, những chiếc ô tô này thuộc 1.684 mẫu xe khác nhau, đã bị triệu hồi chủ yếu do lỗi sản xuất, trong đó số xe của Hyundai Motor và hãng Kia Corp. thuộc tập đoàn Hyundai Motor Group chiếm đa số (4,07 triệu xe), tương đương 79,2% tổng số xe ô tô. Con số này cao hơn so với con số 1,69 triệu xe được triệu hồi trong năm ngoái và phá vỡ kỷ lục trước đó là 3,25 triệu xe được thiết lập hồi năm 2022.

Một quan chức của Hyundai Motor Group cho biết một số ô tô bị triệu hồi liên quan đến các mẫu xe phổ biến, do đó tổng số xe nằm trong diện này tăng lên một cách tự nhiên. 

Ngoài các loại ô tô thông thường, số lượng xe điện bị triệu hồi tại Hàn Quốc cũng đã tăng đáng kể trong năm nay với hơn 1,2 triệu xe, tăng so với con số 707.088 xe hồi năm 2021 và 187.560 xe trong năm 2020.

Trước đó, hồi tháng 3 năm nay, Hyundai và Kia đã thông báo triệu hồi tự nguyện gần 170.000 xe điện để khắc phục lỗi phần mềm, đánh dấu một trong những vụ triệu hồi lớn nhất đối với các mô hình xe điện từ trước đến nay.

Văn Khoa (TTXVN)

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.