Cụ thể, BMW tại Hàn Quốc triệu hồi 68.428 xe thuộc 62 mẫu, bao gồm cả mẫu xe BMW 520i, do nguy cơ giảm hiệu suất phanh vì lỗi trong hệ thống phanh tích hợp. Trong khi đó, Volvo triệu hồi 6.998 xe thuộc 4 mẫu, trong đó có xe đầu kéo FH, do lỗi thiết kế trong hệ thống điều khiển trục biến thiên. Còn Hyundai Motor triệu hồi 2.792 xe Genesis Coupe để khắc phục lỗi ở bộ phận bàn đạp ly hợp.
