Nhà sản xuất ô tô hạng sang BMW ngày 10/7 ra thông báo triệu hồi gần 11.000 xe đã lưu thông tại Nam Phi trong gần một thập kỷ qua do các lo ngại về an toàn liên quan đến nguy cơ cháy nổ và các lỗi kỹ thuật khác, nâng tổng số xe du lịch và xe thương mại bị triệu hồi tại quốc gia này lên hơn 22.000 chiếc.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, Câu lạc bộ Ô tô Na Uy (NAF) ngày 11/6 đã công bố kết quả bài kiểm tra tầm hoạt động xe điện “El Prix” năm 2026, trong đó mẫu BMW iX3 của Đức đứng đầu về quãng đường di chuyển thực tế, còn mẫu Xpeng X9 của Trung Quốc dẫn đầu về mức vượt thông số công bố của nhà sản xuất.
Thuế quan của Mỹ đang đẩy ngành ô tô châu Âu vào vòng xoáy chi phí mới, khi các hãng xe lớn phải đối mặt nguy cơ căng thẳng thương mại xuyên Đại Tây Dương tiếp tục leo thang dưới thời Tổng thống Donald Trump.
Tập đoàn ô tô BMW vừa chính thức công bố mẫu xe điện i3 mới có quãng đường di chuyển ước đạt 440 dặm (khoảng 708 km) cho một lần sạc. Mẫu xe này được đánh giá là sản phẩm trực tiếp cạnh tranh với các dòng xe của tập đoàn ô tô Tesla.
Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang Đức (KBA) ngày 27/2 cho biết hãng sản xuất ô tô BMW phải triệu hồi hơn 330.000 xe trên toàn thế giới do lo ngại nguy cơ cháy nổ, đánh dấu đợt triệu hồi thứ 2 của hãng trong chưa đầy 1 tháng.
Theo hãng tin Yonhap, ngày 11/2, Bộ Giao thông Hàn Quốc cho biết các hãng sản xuất ô tô Hyundai Motor Co., Kia Corp. và BMW Korea sẽ tự nguyện triệu hồi tổng cộng 179.880 phương tiện thuộc 51 mẫu xe do các lỗi sản xuất liên quan đến phần mềm.
Hiệp hội Người tiêu dùng Hà Lan (Consumentenbond) ngày 10/11 thông báo khởi kiện tập thể nhằm vào hãng xe hơi hạng sang BMW, cáo buộc nhà sản xuất ô tô này đã làm sai lệch dữ liệu khí thải ở khoảng 100.000 phương tiện được bán tại Hà Lan.
Các hãng ô tô hàng đầu của Đức như Mercedes-Benz, Volkswagen và BMW dự kiến sẽ chịu thiệt hại tài chính nặng nề trong năm 2025 do chính sách thuế mới từ Mỹ, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với nhiều sức ép từ chi phí tăng và cạnh tranh toàn cầu.
Ngày 15/7, tập đoàn công nghệ Nvidia của Mỹ thông báo sẽ nối lại việc bán chip trí tuệ nhân tạo (AI) H20 cho Trung Quốc, sau khi Washington cam kết dỡ bỏ hạn chế cấp phép trước đó.
Nhu cầu ô tô giảm sút và cạnh tranh gay gắt tại Trung Quốc đã “giáng đòn” mạnh vào doanh số bán hàng quý III của hai “ông lớn” ngành sản xuất xe sang của Đức là BMW và Mercedes.
Ngày 10/9, hãng xe hạng sang BMW của Đức thông báo triệu hồi khoảng 1,5 triệu xe do sự cố phanh, đồng thời cắt giảm triển vọng trong năm, khiến cổ phiếu của hãng lao dốc.
Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ngày 5/9, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc công bố báo cáo cho biết 3 công ty sản xuất ô tô tại nước này gồm BMW, Volvo và Hyundai đang phải triệu hồi tổng cộng 78.218 xe thuộc 67 mẫu, do lỗi linh kiện.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc hôm 5/9 công bố báo cáo cho biết 3 công ty sản xuất ô tô tại Hàn Quốc bao gồm BMW, Volvo và Hyundai đang phải đưa về xưởng để sửa chữa tổng cộng 78.218 xe thuộc 67 mẫu xe do lỗi kỹ thuật.
Theo tài liệu do giới chức an toàn liên bang Mỹ công bố ngày 10/7, Stellantis và BMW đã triệu hồi khoảng 725.000 ô tô vì các vấn đề liên quan đến túi khí.
Nếu như vài năm trước giá xe điện vẫn ở ngoài tầm với của người dân ở nhiều nước trên thế giới, đặc biệt khi so sánh với xe xăng, thì giờ đây giá xe điện đã giảm mạnh, và còn giảm hơn nữa do sức ép từ nguồn cung tại Trung Quốc. Cuộc chiến giảm giá xe khốc liệt đã bắt đầu, nhưng nguyên do của nó là gì và có tác động ra sao đến ngành công nghiệp ô tô thế giới, cũng như với thị trường xe điện non trẻ của Việt Nam?
Tập đoàn sản xuất ô tô BMW của Đức vừa ra mắt lần đầu tiên mẫu xe sedan dòng series 5 mới tại Hàn Quốc, cho thấy tầm quan trọng của thị trường này đối với BMW.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen sẽ đồng hành cùng Tổng thống Pháp Emmanuel Macron đến Bắc Kinh tham dự cuộc gặp chung với Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình vào hôm 6/4.
