Bài kiểm tra được thực hiện với 24 mẫu xe điện đang có mặt trên thị trường, nhằm đánh giá quãng đường di chuyển thực tế trong điều kiện mùa Hè và so sánh với các thông số chính thức. Đây là một trong những tiêu chí được người tiêu dùng quan tâm nhất khi lựa chọn xe điện, bên cạnh giá bán, tốc độ sạc và độ bền pin.
Theo kết quả do NAF công bố, BMW iX3 đạt tầm hoạt động 781 km, cao nhất trong nhóm thử nghiệm. Xếp sau là Lucid Gravity với 720 km và Mercedes-Benz CLA với 675 km. Các mẫu xe này đều được trang bị bộ pin dung lượng lớn, lần lượt là 109 kWh, 123 kWh và 90 kWh.
Xét theo mức chênh lệch tương đối so với thông số chính thức, Xpeng X9 đứng đầu. Mẫu xe van của Trung Quốc đạt quãng đường 650 km, vượt 65 km so với tầm hoạt động theo Quy trình thử nghiệm xe hạng nhẹ hài hòa toàn cầu (Procedure - WLTP), tương đương cao hơn 11,4%. Kia EV2 đứng thứ hai ở tiêu chí này khi chạy được 325 km, dù đây là quãng đường thấp nhất trong toàn bộ nhóm thử nghiệm. Kết quả của Kia EV2 vẫn cao hơn thông số tiêu chuẩn 17 km, tương đương 5,4%.
Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe đều đạt được tầm hoạt động như nhà sản xuất công bố. MG IM6 ghi nhận mức chênh lệch âm lớn nhất khi chỉ chạy được 446 km, thấp hơn đáng kể so với mức 505 km được công bố. Hyundai Ioniq 9 đạt 566 km, thấp hơn 34 km, trong khi Mercedes-Benz CLA đạt 675 km, thấp hơn 33 km so với thông số chính thức.
Bài kiểm tra được tiến hành vào đầu tháng 6, trong điều kiện nhiệt độ từ 12-18 độ C. Tuyến đường bao gồm đường nông thôn, đường cao tốc và khu dân cư. Các xe được vận hành với tốc độ tương đối vừa phải, phù hợp với điều kiện giao thông phổ biến tại Na Uy.
Kết quả El Prix 2026 cho thấy tầm hoạt động thực tế của xe điện đang tiếp tục được cải thiện, đặc biệt ở các mẫu xe có pin dung lượng lớn. Đồng thời, chênh lệch giữa thông số thử nghiệm tiêu chuẩn và điều kiện vận hành thực tế vẫn là yếu tố quan trọng, phản ánh mức độ hiệu quả của từng mẫu xe trong sử dụng hằng ngày.
