Doanh số bán ô tô EU dự báo phục hồi gần 8% trong năm 2022

Doanh số bán ô tô trong Liên minh châu Âu (EU) có thể phục hồi 7,9% trong năm 2022, nhưng vẫn còn thấp hơn nhiều mức năm 2019. Đây là số liệu của ngành công nghiệp ô tô châu Âu công bố ngày 8/2.
Chú thích ảnh
 Xe ô tô mới xuất xưởng chờ tại khu cảng CuxPort ở Cuxhaven, miền Bắc Đức. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) dự báo số xe đăng ký trong EU sẽ tăng trưởng trở lại trong năm 2022, với mức tăng 7,9% và đạt 10,5 triệu chiếc so với mức 9,7 triệu xe bán ra trong năm 2021.

ACEA đưa ra dự báo nói trên dựa trên kỳ vọng nguồn cung chip bán dẫn sẽ ổn định trong năm 2022 sau giai đoạn thiếu hụt nghiêm trọng vừa qua tác động đến ngành công nghiệp ô tô.

Sau khi giảm mạnh doanh số trong năm 2020 do dịch COVID-19, các nhà sản xuất ô tô EU và Mỹ bị tê liệt trong năm 2021 do thiếu chip bán dẫn, đặc biệt là các loại chip được sản xuất ở châu Á.  Tuy nhiên, ACEA cho biết thị phần xe điện và xe hybrid xạc pin tiếp tục tăng và hiện chiếm 1/5 số xe bán ra tại EU.

Chủ tịch ACEA và là Giám đốc điều hành Tập đoàn BMW, Oliver Zipse cho rằng thị phần này vẫn khá mong manh và phụ thuộc nhiều vào các biện pháp hỗ trợ như khuyến mại và quan trọng nhất là các trạm sạc pin.

ACEA cho rằng tốc độ triển khai hạ tầng sạc pin còn chậm hơn nhiều so với nhu cầu của người tiêu dùng về ô tô sạc điện.

ACEA đang kêu gọi Nghị viện châu Âu và chính phủ các nước ủng hộ đề xuất của EC để đảm bảo một mạng lưới sạc pin rộng khắp được thiết lập.

Thúc Anh  (TTXVN)

Dành cho bạn

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.