Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng hoạt động trở lại sau sự cố

Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7/7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.

Trước đó, ngay sau khi nhận được thông tin về sự cố sà lan chở hàng va chạm với cầu Tam Bạc (hay còn gọi là cầu Quay) lúc 19 giờ 30 phút ngày 6/7, khiến cho đoạn đường sắt trên cầu bị hư hỏng nặng, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Hải đã nhanh chóng triển khai sửa chữa, khắc phục sự cố.

Đến 9 giờ ngày 7/7, đơn vị sửa chữa cơ bản hoàn thành và bắt đầu căn lại đường sắt. Lúc 11 giờ 30 phút, chuyến tàu LP3 từ Hà Nội về Hải Phòng đã có thể đi qua cầu, đảm bảo về đến Ga Hải Phòng lúc 12 giờ theo đúng lộ trình. Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã trở lại hoạt động bình thường.

Theo báo cáo nhanh của Ban An toàn giao thông thành phố Hải Phòng, sà lan vận tải hàng hóa mang biển số đăng ký NB-6450 đang di chuyển từ sông Lạch Tray vào sông Đào Hạ Lý, khi tới gầm cầu Quay thì xảy ra va chạm giữa cabin lái và bố cầu. Vụ va chạm khiến cầu Quay bị biến dạng, ray đường sắt bị lệch, phương tiện thủy bị hư hỏng phần khoang lái. Ban An toàn giao thông thành phố, Công an thành phố, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Hải và các đơn vị liên quan đang tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc.

Hoàng Ngọc (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá xăng dầu tăng cao do xung đột tại Trung Đông. Ảnh: Trần Việt/TTXVN

Giữ nhịp tăng trưởng trước sức ép lạm phát

CPI 8 tháng năm 2026 tăng 4,45%, sát mục tiêu 4,5%, trong khi nền kinh tế hướng tới tăng trưởng 2 con số. Theo các chuyên gia kinh tế, cần kiểm soát lạm phát ở mức hợp lý để tạo dư địa cho tăng trưởng thay vì kiềm chế lạm phát bằng mọi giá.

Quảng Ngãi chạy nước rút giải ngân, tháo gỡ vướng mắc các dự án

Quảng Ngãi chạy nước rút giải ngân, tháo gỡ vướng mắc các dự án

Sáng 14/9, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi Đỗ Tâm Hiển chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ thực hiện các dự án, nhiệm vụ do Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh làm chủ đầu tư. Cuộc họp tập trung nhận diện các “điểm nghẽn” về mặt bằng, vốn và đề ra giải pháp nước rút từ nay đến cuối năm.