Đây là chiến dịch triệu hồi ô tô lớn nhất từ trước đến nay tại Trung Quốc, diễn ra trong bối cảnh các cơ quan quản lý siết chặt kiểm soát đối với hệ thống mở cửa khẩn cấp trên xe điện (EV).
Phần lớn các biện pháp này, được phân loại là triệu hồi sản phẩm theo quy định của Trung Quốc, nhằm giải quyết lo ngại rằng tay nắm mở cửa cơ học khẩn cấp có thể khó tìm thấy hoặc khó thao tác trong các tình huống khẩn cấp.
Trong số 11 nhà sản xuất ô tô, 9 hãng, bao gồm Tesla và Xiaomi, sẽ miễn phí lắp đặt nhãn cảnh báo để nhận diện các tay nắm này. Hầu hết các hãng cũng sẽ triển khai cập nhật phần mềm từ xa (OTA).
Chiến dịch quy mô lớn này diễn ra trong bối cảnh Bắc Kinh tăng cường giám sát ngành công nghiệp xe điện và đưa ra các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt hơn, trong khi các nhà sản xuất ô tô liên tục tung ra công nghệ mới giữa cuộc chiến giá cả khốc liệt tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Theo thông báo của Tổng cục Quản lý Thị trường Nhà nước (SAMR), Tesla cho biết hãng sẽ triệu hồi 2,98 triệu xe, bao gồm cả xe nhập khẩu và xe sản xuất tại Trung Quốc, thuộc các dòng Model 3, Model Y, Model S và Model X, bắt đầu từ ngày 25/9.
Thông báo nêu rõ nhà sản xuất ô tô Mỹ cho biết tay nắm mở cửa cơ học khẩn cấp có thể khó nhận diện sau khi xảy ra va chạm mạnh và hệ thống điện bị lỗi. Điều này có khả năng cản trở người ngồi trong xe thoát ra ngoài hoặc gây khó khăn cho lực lượng cứu hộ tiếp cận hiện trường.
Giải pháp khắc phục của Tesla bao gồm dán nhãn cảnh báo và cập nhật phần mềm OTA, giúp tự động hạ cửa kính xe sau khi xảy ra va chạm.
Theo hồ sơ gửi lên SAMR, ít nhất 6 thương hiệu ô tô, gồm Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr và Lynk & Co, đã công bố đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay của mình vào ngày 21/8.
Trung Quốc dự kiến sẽ cấm sử dụng tay nắm cửa dạng ẩn hoặc "giấu kín" từ năm 2027, trở thành quốc gia đầu tiên loại bỏ dần kiểu thiết kế vốn được Tesla phổ biến và được các nhà sản xuất xe điện nội địa áp dụng rộng rãi.
Kiểu thiết kế này, cho phép mở cửa bằng chìa khóa thông minh (key fob), điện thoại thông minh hoặc cơ chế nhấn, đã thu hút sự chú ý và giám sát của các cơ quan quản lý tại Trung Quốc và Mỹ do lo ngại tay nắm cửa có thể khó tiếp cận trong các tình huống khẩn cấp.
