Thời gian qua, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng cùng các đơn vị đã rà soát toàn bộ hệ thống hạ tầng giao thông trong bán kính 1 km xung quanh các nhà ga tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Qua đó, các đơn vị đã lựa chọn triển khai lắp đặt mái che, bổ sung, cải tạo các trạm dừng, nhà chờ xe buýt tại khu vực 7 nhà ga của metro số 1.
Hiện nay, việc lắp đặt mái che đang thực hiện tại khu vực ga Thảo Điền. Khu vực này lắp đặt mái che kết nối từ các nhà chờ xe buýt hiện hữu trên đường Quốc Hương và đường Võ Nguyên Giáp đến nhà ga Thảo Điền, đồng thời cải tạo các lối đi bộ.
Ngoài ga Thảo Điền, các ga Bến Thành, Công viên Văn Thánh, An Phú, Rạch Chiếc, Thủ Đức và Đại học Quốc gia cũng sẽ được lắp đặt mái che hoặc bổ sung nhà chờ, cải tạo lối đi bộ, vỉa hè nhằm tăng khả năng kết nối với xe buýt. Riêng các công trình tại khu vực nhà ga Công viên Văn Thánh, An Phú, Rạch Chiếc, Thủ Đức sẽ hoàn thành lắp đặt trong tháng 7.
Hệ thống mái che có thiết kế rộng 2,4m (phủ bì 2,8m) và cao 2,8m, sử dụng mái tôn lạnh với màu sắc hài hòa cùng kiến trúc các nhà ga metro; đồng thời lắp đặt hệ thống chiếu sáng LED tiết kiệm điện và bố trí ghế ngồi phục vụ hành khách.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, việc đầu tư hệ thống mái che là giải pháp có tính khả thi, triển khai nhanh, hiệu quả và phù hợp với điều kiện khí hậu của thành phố. Các vị trí được ưu tiên gồm khu vực kết nối trực tiếp giữa trạm dừng xe buýt với nhà ga metro; khu vực phục vụ các khu dân cư, trường học, bệnh viện, văn phòng; đồng thời bảo đảm lối đi liên tục, không đứt quãng với vỉa hè đủ rộng và không ảnh hưởng đến mặt tiền nhà dân.
Mục tiêu đầu tư hệ thống mái che hướng tới hoàn thiện chuỗi kết nối “đi bộ – xe buýt – metro”, giúp người dân thuận tiện hơn trong việc di chuyển từ nhà đến trạm xe buýt, từ xe buýt đến metro và ngược lại. Điều này được kỳ vọng sẽ khuyến khích người dân ưu tiên lựa chọn xe buýt và metro khi di chuyển, góp phần thay đổi thói quen đi lại, giảm phương tiện cá nhân và thúc đẩy phát triển giao thông công cộng bền vững.
Thời gian tới, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ tiếp tục nghiên cứu mở rộng hệ thống mái che tại các nhà ga metro khác cũng như các khu vực trung tâm thành phố có nhu cầu kết nối lớn giữa trạm dừng xe buýt với trường học, bệnh viện, trung tâm thương mại và các khu vực tập trung đông hành khách.
