Theo đài CNBC, trong phiên giao dịch ngày 1/7, giá trị vốn hóa của Tesla đạt mức xấp xỉ 206,5 tỷ USD, trong khi đó của Toyota chỉ là 202 tỷ USD.
Diễn biến này càng cho thấy rõ sự quan tâm của các nhà đầu tư đối với nhà sản xuất ô tô Elon Musk. Cổ phiếu của hãng sản xuất này đã tăng hơn gấp đôi trong năm nay trong bối cảnh giới nhà đầu tư tiếp tục đổ xô vào hãng sản xuất ô tô điện.
Tuy nhiên, theo giới phân tích, mặc dù Tesla có thể đã vượt Toyota về giá trị thị trường, song có lẽ vẫn thua xa hãng sản xuất ô lớn nhất Nhật Bản nếu xét đến lợi nhuận trong sản xuất xe hơi trên thực tế.
Trong quý I kết thúc vào 31/3, Tesla cho biết họ đã sản xuất khoảng 103.000 xe - 15.390 xe phiên bản Model S và X, 87.282 xe Model 3 và Model Y. Với cùng khoảng thời gian, Toyota sản xuất 2,4 triệu xe. Bên cạnh đó, khi xem xét giá trị doanh nghiệp của mỗi công ty, bao gồm các khoản nợ, giá trị của Toyota là 290 tỷ USD, vượt qua Tesla đang là 252 tỷ USD, dựa theo dữ liệu của Factset tính trong tháng 3.
Ngày 29/6, Toyota cho biết đại dịch COVID-19 đã khiến sản lượng ô tô của hãng trên toàn cầu trong tháng 5/2020 giảm 54,4% so với cùng kỳ năm 2019, xuống còn 365.909 xe. Đây là mức giảm sản lượng mạnh nhất của Toyota kể từ khi dữ liệu được đưa ra so sánh vào năm 2004.
Toyota cũng cho hay doanh số bán ô tô của hãng trên toàn cầu trong tháng 5/2020 giảm 31,8% xuống 576.508 xe, dù cải thiện hơn so với mức giảm 46,3% trong tháng Tư.
Sản lượng ô tô của Toyota tại Bắc Mỹ và châu Âu giảm lần lượt 78,5% và 58,9%, chủ yếu do nhu cầu tiêu thụ ô tô suy yếu giữa bối cảnh dịch bệnh lây lan. Trong khi đó, sản lượng của Toyota tại Trung Quốc tăng 13,5% lên 137.071 xe khi nhu cầu đối với các mẫu xe mới như xe thể thao đa dụng RAV4 và xe sedan Corolla tăng lên.
