#xe tự lái

Cuộc cạnh tranh trong lĩnh vực xe tự lái tại thành phố San Francisco, bang California, Mỹ đang trở nên sôi động với sự đối đầu giữa công ty Waymo và đối thủ Zoox.

Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, thành phố Seoul vừa chính thức lựa chọn 3 đơn vị vận hành nền tảng dịch vụ vận tải bằng xe tự lái, gồm Kakao Mobility, Hyundai Motor và T-money Mobility, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong hệ thống "robotaxi" của thành phố từ mô hình độc quyền một ứng dụng sang cấu trúc 3 nền tảng cạnh tranh.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang chạy đua phát triển xe tự lái tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), thông qua hợp tác với các công ty khởi nghiệp và các đối tác khác nhằm bắt kịp các công ty hàng đầu của Mỹ và Trung Quốc.

Robotaxi đang trở thành phép thử đầu tiên cho tham vọng đưa trí tuệ nhân tạo Trung Quốc ra thế giới.

Baidu sẽ phối hợp với đối tác Kazakhstan để nghiên cứu triển khai dịch vụ xe tự lái Apollo Go, đánh dấu lần đầu tiên một doanh nghiệp công nghệ tự lái của Trung Quốc mở rộng hoạt động sang khu vực Trung Á.

TP Hồ Chí Minh bắt đầu triển khai thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) mô hình công nghệ xe tự hành cấp độ 4 tại Khu Công viên phần mềm Quang Trung (QTSC), đánh dấu bước đi mới trong lộ trình thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển hệ sinh thái công nghệ cao của Thành phố.

Trong nỗ lực chuẩn bị hạ tầng đồng bộ cho các phương tiện tự hành, Cơ quan an toàn giao thông Hàn Quốc (TS) thông báo từ tháng 6 sẽ chính thức vận hành hệ thống đánh giá xe tự lái mang tên KADAS nhằm tăng cường kiểm định an toàn cho các phương tiện sử dụng công nghệ lái tự động và hỗ trợ lái tiên tiến.

XPeng đang sản xuất hàng loạt robotaxi sử dụng chip AI do doanh nghiệp tự phát triển, cho thấy xe tự lái đang chuyển từ thử nghiệm sang giai đoạn thương mại hóa. Xu hướng này cũng đặt ra những gợi ý cho Việt Nam trong phát triển AI, dữ liệu và công nghệ giao thông thông minh.

Xe tự lái đang chuyển từ khả năng nhận diện và phản ứng theo những tình huống đã được lập trình sang sử dụng AI có khả năng suy luận trước các tình huống bất ngờ. Bước tiến này không chỉ mở ra thế hệ phương tiện thông minh hơn mà còn gợi hướng để Việt Nam phát triển năng lực AI, dữ liệu và công nghệ tự chủ.

Nvidia đang đẩy nhanh quá trình đưa trí tuệ nhân tạo (AI) vào xe tự hành, khi nền tảng mới của tập đoàn kết nối chip, cảm biến và AI để xử lý những tình huống giao thông phức tạp. Xu hướng này không chỉ mở rộng khả năng thương mại hóa xe tự lái mà còn tạo thêm dư địa để các công ty công nghệ tham gia sâu hơn vào ngành ô tô, một lĩnh vực Việt Nam cũng đang từng bước phát triển theo hướng công nghệ cao.

Không còn dừng ở những chuyến đi “ngồi ngắm qua cửa kính”, du lịch caravan đang dần trở thành lựa chọn của thế hệ du khách mới: Thích tự do, đề cao trải nghiệm thật và muốn trực tiếp sống trong từng chặng hành trình. Sự xuất hiện của các chương trình caravan quốc tế quy mô lớn trong năm 2026 cho thấy loại hình này không còn là một cuộc chơi dành cho số ít, mà đang chuyển mình thành một phân khúc giàu tiềm năng của du lịch trải nghiệm.

Tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Las Vegas tuần này, CEO Jensen Huang của “gã khổng lồ” công nghệ Nvidia đã có bài thuyết trình rõ ràng nhất từ trước đến nay về công nghệ xe tự lái của hãng.

Mercedes-Benz cho biết sẽ đưa vào hoạt động một hệ thống hỗ trợ lái nâng cao mới tại Mỹ trong năm nay, cho phép xe vận hành tự động trên đường phố đô thị dưới sự giám sát của tài xế. Động thái này đánh dấu bước tiến mới của hãng xe Đức trong cuộc đua công nghệ tự hành tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới.

Thế giới đang ở ngưỡng cửa của sự xuất hiện xe tự lái trên toàn cầu. Năm 2026, các công ty lớn của Mỹ và Trung Quốc sẽ triển khai taxi robot ở những đô thị trên khắp thế giới. Theo giới chuyên gia công nghệ, những doanh nghiệp này đang bước vào cuộc cạnh tranh toàn cầu về xe tự lái dự kiến diễn ra rất quyết liệt.

Theo China Daily, các nhà sản xuất xe giao hàng tự lái Trung Quốc đang đẩy nhanh thâm nhập thị trường toàn cầu, với những cột mốc mới đạt được ở Hàn Quốc, châu Âu và hơn thế nữa.

Tesla và Giám đốc điều hành (CEO) Elon Musk đang phải đối mặt với tình cảnh khó khăn, khi doanh số xe điện (EV) sụt giảm và mảng kinh doanh xe tự lái vẫn chưa thể khởi sắc.

Ngày 17/7, công ty vận tải Uber, hãng sản xuất xe điện Lucid và hãng cung cấp công nghệ xe tự lái Nuro (Mỹ) ra thông báo cho biết Uber sẽ đầu tư 300 triệu USD vào Lucid theo một thỏa thuận chung về chế tạo xe robot taxi, dự kiến sẽ bắt đầu được thực hiện tại một thành phố lớn của Mỹ vào cuối năm 2026.

Trong 5 năm tới, chúng ta sẽ chứng kiến ​​sự hội tụ của tất cả các công nghệ. AI không còn là diễn viên chính nữa mà là một thành viên của dàn diễn viên trong bộ phim mới này.

Liên hợp quốc (LHQ) cho biết các ô tô tự lái hoàn toàn cần nhiều năm nữa mới có thể hoạt động trên đường phố, tuy nhiên đến giữa năm 2026, cộng đồng quốc tế có thể sẽ có những quy định về việc sử dụng phương tiện này.

Cơ quan An toàn giao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra về các hệ thống lái tự động của Waymo, sau khi nhận được báo cáo về 22 vụ va chạm và vi phạm giao thông tiềm ẩn liên quan đến xe tự lái của công ty này.