Chiều 10/9, tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị triển khai quyết định cho phép Công ty cổ phần Phenikaa-X thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh. Hệ thống thử nghiệm gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot vệ sinh và robot giao hàng.
Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, thành phố Seoul vừa chính thức lựa chọn 3 đơn vị vận hành nền tảng dịch vụ vận tải bằng xe tự lái, gồm Kakao Mobility, Hyundai Motor và T-money Mobility, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong hệ thống "robotaxi" của thành phố từ mô hình độc quyền một ứng dụng sang cấu trúc 3 nền tảng cạnh tranh.
Công ty công nghệ Trung Quốc WeRide đặt mục tiêu đưa từ 7.000-10.000 taxi tự hành vào hoạt động tại Saudi Arabia vào năm 2030, trong bối cảnh quốc gia vùng Vịnh đẩy mạnh phát triển giao thông thông minh và phương tiện tự hành.
Công ty FutureLink của Hàn Quốc và hãng công nghệ xe tự lái Pony.ai của Trung Quốc đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, mở đường cho việc đưa khoảng 200 robotaxi (taxi tự hành) sử dụng công nghệ của Pony.ai vào hoạt động tại Hàn Quốc, trước mắt tại Seoul và sau đó mở rộng ra các thành phố lớn.
Taxi tự lái, vốn đã phát triển mạnh tại Mỹ và Trung Quốc, đang bắt đầu xuất hiện tại châu Âu khi nhiều tập đoàn lớn triển khai thử nghiệm tại các thủ đô trong năm nay.
XPeng đang sản xuất hàng loạt robotaxi sử dụng chip AI do doanh nghiệp tự phát triển, cho thấy xe tự lái đang chuyển từ thử nghiệm sang giai đoạn thương mại hóa. Xu hướng này cũng đặt ra những gợi ý cho Việt Nam trong phát triển AI, dữ liệu và công nghệ giao thông thông minh.
Ngày 18/4, tập đoàn xe điện Tesla thông báo triển khai dịch vụ taxi tự hành (robotaxi) tại hai thành phố Dallas và Houston. Động thái này đánh dấu bước mở rộng tiếp theo của dịch vụ mới mẻ này tại Mỹ kể từ khi ra mắt tại thành phố Austin, bang Texas vào năm ngoái.
Nvidia đang thúc đẩy cuộc cách mạng xe tự lái bằng nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI) mã nguồn mở, đẩy các hãng xe truyền thống vào thế phải thích ứng khi quyền lực ngành có nguy cơ chuyển sang tay các công ty công nghệ.
Mercedes-Benz cho biết sẽ đưa vào hoạt động một hệ thống hỗ trợ lái nâng cao mới tại Mỹ trong năm nay, cho phép xe vận hành tự động trên đường phố đô thị dưới sự giám sát của tài xế. Động thái này đánh dấu bước tiến mới của hãng xe Đức trong cuộc đua công nghệ tự hành tại thị trường ôtô lớn nhất thế giới.
Thương hiệu hàng đầu về tin tức kinh doanh cho thế hệ kỹ thuật số Business Insider vừa cho biết, Tesla gửi tới người dùng dịch vụ robotaxi một thỏa thuận điều khoản dịch vụ mới có nêu rõ kế hoạch triển khai tại khu vực Vịnh California.
Tesla và Giám đốc điều hành (CEO) Elon Musk đang phải đối mặt với tình cảnh khó khăn, khi doanh số xe điện (EV) sụt giảm và mảng kinh doanh xe tự lái vẫn chưa thể khởi sắc.
Những ngày đầu tiên thử nghiệm công khai robotaxi của Tesla tại Austin, Texas đã ghi nhận không ít sự cố giao thông và lỗi vận hành, dựa theo các video được chính những người do hãng lựa chọn trải nghiệm đăng tải.
Ngày 22/6, hãng xe điện Tesla đã chính thức triển khai dịch vụ robotaxi tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ), đánh dấu bước đi thương mại đầu tiên trong tham vọng phát triển xe tự hành của hãng và mở ra kỳ vọng về làn sóng tăng trưởng mới trong tương lai.
Tesla đang đối mặt với một thử thách mang tính sống còn trong tháng này khi đặt mục tiêu ra mắt dịch vụ "robotaxi" tự hành tại Austin, Texas (Mỹ). Tuy nhiên, kế hoạch này vấp phải sự lo ngại ngày càng tăng từ cơ quan an toàn về việc thiếu quy định của bang đối với xe tự hành.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) bày tỏ lo ngại về các bài đăng trên mạng xã hội của Tesla ngụ ý rằng phần mềm Full Self-Driving (FSD - hệ thống tự lái hoàn chỉnh) có thể được dùng như một "robotaxi" và không cần sự chú ý của người lái.
Ngày 22/10, Alcon Entertainment, công ty sản xuất phim "Blade Runner 2049" đã đệ đơn kiện Tesla và Giám đốc điều hành - tỷ phú Elon Musk vì đã sử dụng hình ảnh được tạo ra bởi trí tuệ nhân tạo (AI), giống với một cảnh trong bộ phim khoa học viễn tưởng để tiếp thị cho dịch vụ robotaxi mới.
