Doanh thu quý II vượt dự báo nhưng lợi nhuận của Tesla thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của Phố Wall, khiến cổ phiếu tiếp tục giảm khi nhà đầu tư thận trọng với chiến lược chuyển hướng sang robot, taxi tự lái và trí tuệ nhân tạo của hãng.
Theo The Guardian (Anh), Tesla công bố kết quả kinh doanh quý II với lợi nhuận giảm mạnh so với kỳ vọng của giới phân tích, dù doanh thu vẫn tăng trưởng tích cực. Ngay sau khi báo cáo được công bố ngày 22/7, cổ phiếu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk giảm hơn 3% trong phiên giao dịch ngoài giờ, nối dài chuỗi diễn biến kém tích cực của năm nay.
Báo cáo tài chính của Tesla đạt lợi nhuận 31 cent/cổ phiếu, thấp hơn đáng kể so với mức 51 cent/cổ phiếu mà Phố Wall dự báo. Trong khi đó, doanh thu đạt 28,23 tỷ USD, vượt mức kỳ vọng 25,71 tỷ USD của các nhà phân tích.
Tính từ đầu năm, cổ phiếu Tesla đã giảm khoảng 14%. Việc kết quả lợi nhuận gây thất vọng càng làm gia tăng áp lực lên doanh nghiệp vốn đang đối mặt với nhiều thách thức từ thị trường xe điện.
Tesla đang chịu sức ép sau khi các chương trình ưu đãi thuế dành cho xe điện tại Mỹ kết thúc từ năm ngoái, trong khi các hãng xe Trung Quốc liên tục tung ra những mẫu xe có giá cạnh tranh hơn.
Trước đó, trong báo cáo doanh số quý II công bố đầu tháng, Tesla cho biết lượng xe bán ra đã vượt dự báo của Phố Wall. Kết quả này chủ yếu nhờ nhu cầu tăng tại châu Âu, nơi nhiều quốc gia vẫn duy trì chính sách hỗ trợ xe điện. Bên cạnh đó, giá nhiên liệu leo thang sau xung đột giữa Mỹ và Iran cũng thúc đẩy người tiêu dùng chuyển sang sử dụng xe điện.
Tuy nhiên, doanh số ôtô không còn là yếu tố quyết định giá trị thị trường của Tesla như trước. Trong những năm gần đây, công ty ngày càng tập trung vào các lĩnh vực robot hình người, công nghệ lái xe tự động và trí tuệ nhân tạo (AI), coi đây là những động lực tăng trưởng dài hạn.
Trong cuộc họp với các nhà đầu tư sau khi công bố kết quả kinh doanh, tỷ phú Elon Musk tiếp tục khẳng định robot hình người Optimus sẽ trở thành "sản phẩm lớn nhất từng được tạo ra". Tuy vậy, ông cũng thừa nhận dự án vẫn phải vượt qua nhiều rào cản công nghệ cũng như thách thức trong việc mở rộng quy mô sản xuất.
"Tạo ra một robot hình người tự động có thể thực hiện các công việc như con người là một trong những bài toán khó nhất cần giải quyết", tỷ phú Musk nói.
Dù được ông Musk kỳ vọng sẽ tạo ra cuộc cách mạng và thậm chí góp phần xóa đói giảm nghèo trong tương lai, Optimus hiện vẫn chưa được sản xuất đại trà, đồng thời phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ Trung Quốc.
Song song với robot, Tesla cũng đẩy mạnh phát triển dịch vụ taxi tự lái Robotaxi như một nguồn doanh thu mới. Đầu tuần này, công ty thông báo mở rộng phạm vi hoạt động của Robotaxi sang Tampa và Orlando, bổ sung vào các khu vực đã triển khai gồm Austin, Dallas, Houston và Miami.
Trong nhiều năm qua, vị tỷ phú liên tục dự báo dịch vụ xe tự lái sẽ có nhu cầu gần như vô hạn và khẳng định hàng triệu xe tự lái của Tesla sẽ sớm xuất hiện trên đường phố Mỹ. Tuy nhiên, tiến độ triển khai thực tế vẫn diễn ra chậm hơn nhiều so với các cam kết trước đây.
Sự chuyển dịch từ một hãng sản xuất xe điện sang doanh nghiệp tập trung vào robot, AI và công nghệ tự lái đang khiến Tesla bước vào giai đoạn nhiều cơ hội nhưng cũng không ít rủi ro, khi nhà đầu tư chờ đợi những sản phẩm mới có thể chứng minh được tiềm năng thương mại trong thực tế.
