Stellantis triệu hồi khoảng 80.000 xe tại Đức do nguy cơ cháy nổ

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, tập đoàn ô tô Stellantis ngày 31/3 đã tiến hành triệu hồi khoảng 80.000 xe tại Đức do phát hiện nguy cơ cháy nổ liên quan đến lỗi kỹ thuật trong hệ thống động cơ.
Chú thích ảnh
Gian trưng bày xe Jeep, dòng xe đình đám của Stellantis tại Trung tâm thương mại ở bang Mexico (Estado de Mexico). Ảnh: Phi Hùng/PV TTXVN tại Mexico

Theo thông báo của đại diện Stellantis tại Đức, các phương tiện bị ảnh hưởng thuộc nhiều thương hiệu, bao gồm Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Alfa Romeo, Jeep, Fiat và Opel.

Trước đó, Cơ quan Giao thông Liên bang Đức (KBA) cũng đã công bố các đợt triệu hồi đối với nhiều dòng xe của Stellantis, cho biết tổng số phương tiện bị ảnh hưởng trên toàn cầu có thể lên tới khoảng 700.000 xe.

Nguyên nhân của đợt triệu hồi được xác định là do một số xe sản xuất trong giai đoạn 2023-2026 có thể gặp vấn đề về khoảng cách giữa ống lọc hạt xăng và máy phát điện dẫn động bằng dây đai. Trong điều kiện ẩm ướt, sự tiếp xúc giữa các bộ phận này có thể khiến nước xâm nhập, dẫn tới hiện tượng hồ quang điện và gây quá nhiệt, từ đó làm gia tăng nguy cơ cháy trong khoang động cơ.

Stellantis cho biết sẽ liên hệ trực tiếp với các chủ xe bị ảnh hưởng, đồng thời khuyến nghị khách hàng nhanh chóng đưa xe đến các đại lý để kiểm tra và khắc phục sự cố. Theo hãng, quá trình sửa chữa dự kiến kéo dài khoảng 30 phút và sẽ được thực hiện miễn phí.

Động thái thu hồi quy mô lớn này diễn ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt với nhiều thách thức về chất lượng và an toàn sản phẩm, đồng thời phản ánh yêu cầu ngày càng cao đối với các tiêu chuẩn kỹ thuật và giám sát của cơ quan quản lý.

Vũ Hiệp - P/v TTXVN tại Berlin

Dành cho bạn

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ: Thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Biến hạ tầng khoa học thành ‘nhà máy tạo công nghệ’

Hạ tầng khoa học chỉ thực sự tạo ra năng lực công nghệ quốc gia khi không dừng ở phục vụ nghiên cứu mà trở thành hệ thống biến tri thức thành công nghệ, nguyên mẫu và sản phẩm. Kinh nghiệm quốc tế cho thấy Việt Nam nên chuyển từ đầu tư phòng thí nghiệm sang xây dựng “nhà máy tạo công nghệ”.

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

'Vùng lõm sóng' sẽ kết nối bằng vệ tinh

Cục Viễn thông (Bộ Khoa học và Công nghệ) đã phối hợp với Công ty TNHH Starlink Services Việt Nam bàn giao thiết bị đầu cuối và dịch vụ vệ tinh Starlink cho các địa phương, nhằm hỗ trợ kết nối kịp thời cho các thôn lõm sóng.

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Lấy làm chủ công nghệ chiến lược để đào tạo nhân lực

Phát triển nhân lực công nghệ chiến lược không nên chỉ dừng ở mở ngành, tăng chỉ tiêu hay gửi người đi đào tạo. Kinh nghiệm Trung Quốc, Hàn Quốc cho thấy hướng hiệu quả hơn là đưa học viên trực tiếp tham gia quá trình nghiên cứu và phát triển (R&D) công nghệ, qua đó đồng thời tạo ra công nghệ và hình thành đội ngũ có khả năng làm chủ công nghệ.