Volkswagen phát triển xe điện giá rẻ cạnh tranh với các hãng Trung Quốc

Volkswagen, nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, tuyên bố sẽ phát triển xe điện giá rẻ để cạnh tranh với các hãng đối thủ Trung Quốc, sau khi các cuộc đàm phán hợp tác với Renault về dự án này đổ vỡ hồi đầu tháng.
Chú thích ảnh
Dây chuyền lắp ráp xe ô tô tại xưởng SAIC-Volkswagen ở Thượng Hải, Trung Quốc ngày 30/10/2018. Ảnh: THX/TTXVN

Mục tiêu của Volkswagen là sản xuất xe điện cho thị trường châu Âu với giá mỗi chiếc khoảng 20.000 euro (21.746 USD). Hãng cũng cho biết lễ ra mắt toàn cầu dự kiến diễn ra vào năm 2027.

Trong một thông báo, Giám đốc điều hành Volkswagen, Oliver Blume, cho biết đây là dự án về xe điện giá rẻ được sản xuất tại châu Âu cho thị trường châu Âu.

Dự án có tên ID.1 ra đời trong bối cảnh các đối thủ Trung Quốc, một số hãng có lợi thế chi phí sản xuất thấp hơn 30% so với các công ty phương Tây, đang thâm nhập mạnh vào thị trường châu Âu để giành thị phần và cạnh tranh với các nhà sản xuất ô tô lâu đời ngay trên sân nhà của họ.

Volkswagen cho biết hãng sẽ dựa vào tỷ lệ nội địa hóa cao ở châu Âu cho dự án này, giúp giảm quãng đường vận chuyển linh kiện, từ đó giảm khí thải. Tuần trước, Volkswagen cảnh báo ngành công nghiệp ô tô châu Âu chỉ có từ hai đến ba năm để chuẩn bị cho thách thức cạnh tranh, nếu không lĩnh vực này có nguy cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Là một phần trong những nỗ lực đó, Volkswagen hiện đang thực hiện các biện pháp tiết kiệm và cắt giảm chi phí khoảng 10 tỷ euro tại thương hiệu cùng tên cho đến năm 2026.

Giám đốc thương hiệu Volkswagen, ông Thomas Schaefer, cho biết mặc dù có mức giá thấp, song mẫu xe giá rẻ mới dự kiến sẽ đạt tiêu chuẩn về công nghệ, thiết kế và chất lượng. Ông nói thêm rằng điều này trở nên khó khăn hơn do chi phí năng lượng, nguyên liệu thô và nhân công tăng cao.

Ông Schaefer cho hay xe điện do châu Âu sản xuất cho thị trường châu Âu chỉ có thể thành công với sự hỗ trợ của chính sách và các điều kiện cạnh tranh.

Minh Hằng (TTXVN)

Dành cho bạn

Trung Quốc đưa kim cương nhân tạo vào chuỗi sản xuất bán dẫn và trí tuệ nhân tạo

Trung Quốc đưa kim cương nhân tạo vào chuỗi sản xuất bán dẫn và trí tuệ nhân tạo

Trong bối cảnh giá cả trên thị trường trang sức chịu áp lực do nguồn cung dư thừa, các nhà sản xuất kim cương nhân tạo của Trung Quốc, hiện chiếm khoảng 50% nguồn cung toàn cầu, đang chuyển hướng sang các lĩnh vực công nghệ cao như vi mạch (chip) và máy chủ trí tuệ nhân tạo (AI) để tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.

Đưa công nghệ AI vào tuyên truyền an toàn giao thông trên báo chí

Đưa công nghệ AI vào tuyên truyền an toàn giao thông trên báo chí

Việc đưa AI vào quy trình sản xuất các sản phẩm truyền thông báo chí đang trở thành giải pháp hiệu quả giúp các nhà báo tối ưu hóa việc phân tích dữ liệu, minh họa trực quan và sáng tạo nên những ấn phẩm truyền thông an toàn giao thông hấp dẫn, tiếp cận đa dạng công chúng.

 Sự kiện Anthropic 'lên sàn' thước đo cho nền kinh tế AI tại Mỹ

Sự kiện Anthropic 'lên sàn' thước đo cho nền kinh tế AI tại Mỹ

Theo tờ The New York Times, việc công ty khởi nghiệp trí tuệ nhân tạo (AI) Anthropic chuẩn bị niêm yết cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) vào tháng 11 tới không chỉ là sự kiện riêng của doanh nghiệp này, mà còn là đợt kiểm tra quy mô lớn đối với sức bền của làn sóng đầu tư trí tuệ nhân tạo trị giá hàng nghìn tỷ USD tại Mỹ và trên toàn thế giới.

'Cơn khát' mua sắm của các tác nhân AI

'Cơn khát' mua sắm của các tác nhân AI

Các tác nhân AI (AI agents) đang mua sắm với quy mô chưa từng thấy và những công cụ như Pay for Machines của công ty công nghệ tài chính và dịch vụ thanh toán đa quốc gia Mastercard có thể thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng này. Theo những nhà nghiên cứu tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT), các tác nhân AI lục lọi các tài khoản ngân hàng, thâm nhập vào các ví tiền điện tử và thậm chí còn dành thời gian rảnh rỗi để giải trí.