Sony 'lấn sân' sản xuất ô tô điện

Tập đoàn điện tử Sony ngày 4/1 thông báo sẽ thành lập công ty Sony Mobility trong đầu năm 2022 nhằm thâm nhập vào thị trường xe điện.
Chú thích ảnh
Sony ra mắt nguyên mẫu xe điện mới Vision-S 02. Ảnh: Sony

Tuyên bố được ông Kenichiro Yoshida, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Sony, đưa ra nhân sự kiện ra mắt nguyên mẫu xe điện mới dòng Vision-S tại Triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) 2022 ở Las Vegas (Mỹ) ngày 4/1.

Nguyên mẫu Vision-S 02 là bản mới của mẫu Vision-S ra mắt tại CES hồi năm ngoái và đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm. Mẫu Vision-S được lắp đặt các cảm biến trong và ngoài xe, hiện được hãng thử nghiệm cho công nghệ xe tự hành.

Mặc dù lĩnh vực xe điện của Sony hiện có quy mô nhỏ, chỉ chiếm 3% doanh số bán ra tại Mỹ, nhưng đang được quan tâm và thu hút nhiều nhà đầu tư.

Ngoài Sony, một số công ty khác cũng đang chú trọng đầu tư nhằm tham gia vào thị trường xe điện ngày càng sôi động. Điển hình là công ty General Motors (GM) có trụ sở ở Mỹ. GM đang có kế hoạch đầu tư hơn 35 tỷ USD vào lĩnh vực xe điện và xe tự hành đến năm 2025. Giới chức Mỹ dự kiến chi hàng tỷ USD để nâng cấp mạng lưới các trạm sạc xe điện hoặc khuyến khích người dân từng bước chuyển sang sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường.

Lê Đạt (TTXVN)

Dành cho bạn

Hình minh hoạ sàn giao dịch chứng khoán Trung Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN (Không được phép chia sẻ và sử dụng bởi bên thứ ba)

Liệu bong bóng AI của Trung Quốc đã vỡ?

Dù làn sóng AI và công nghệ thúc đẩy xuất khẩu, chứng khoán Trung Quốc vẫn lao dốc do tiêu dùng suy yếu, bất động sản trì trệ và lo ngại bong bóng công nghệ.

Trung tâm dữ liệu tại Amazon Web Services. Ảnh: Amazon News

Cuộc đua hạ tầng AI và bài toán hiệu quả đầu tư

Cuộc đua xây dựng hạ tầng AI đang khiến Amazon, Google, Microsoft và Meta dự kiến chi hơn 720 tỷ USD trong năm nay. Nhưng những khoản đầu tư khổng lồ này bắt đầu làm dấy lên lo ngại về khả năng sinh lời và phản ứng từ Phố Wall. Cuộc đua của Big Tech cũng gợi mở bài học về lựa chọn ưu tiên và hiệu quả sử dụng nguồn lực đối với Việt Nam.

Hàn Quốc: Phát triển xe tự hành chở hàng công nghiệp

Hàn Quốc: Phát triển xe tự hành chở hàng công nghiệp

Công ty công nghệ Autonomous A2Z của Hàn Quốc đã phát triển nguyên mẫu xe vận tải tự hành không người lái có khả năng chuyên chở tối đa 1,3 tấn hàng hóa, hướng tới ứng dụng trong hoạt động logistics tại các nhà máy và khu công nghiệp.