Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết khu bến Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa có ý kiến về điều chỉnh Quy hoạch chi tiết khu bến Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Cụ thể, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND thành phố Hải Phòng và các cơ quan liên quan, căn cứ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1579/QĐ-TTg ngày 22/9/2021, tình hình triển khai các bến cảng, khả năng đầu tư mở rộng luồng để quyết định theo thẩm quyền đối với việc điều chỉnh Quy hoạch chi tiết khu bến Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng trong Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển phía Bắc (Nhóm 1) giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 theo đúng quy định của pháp luật, bảo đảm hiệu quả, khả thi, đồng bộ với các quy hoạch khác có liên quan.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 299/QĐ-TTg phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến số 5, số 6 khu bến cảng Lạch Huyện thuộc cảng biển Hải Phòng. Công ty cổ phần Tập đoàn HATECO là nhà đầu tư.

Mục tiêu của Dự án là đầu tư xây dựng hai bến container số 5, số 6 tại Khu bến cảng Lạch Huyện, thành phố Hải Phòng nhằm từng bước xây dựng khu bến cảng container hiện đại theo quy hoạch được phê duyệt; đáp ứng nhu cầu xuất, nhập khẩu hàng hóa của khu vực miền Bắc trực tiếp đến thị trường châu Âu, châu Mỹ; khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (hệ thống cảng biển, logistics và khu công nghiệp sau cảng) thúc đẩy kinh tế-xã hội thành phố Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.

Địa điểm thực hiện Dự án tại khu bến cảng Lạch Huyện, khu vực đảo Cát Hải, thành phố Hải Phòng. Thời hạn hoạt động Dự án 70 năm.

Về quy mô, dự án đầu tư xây dựng 2 bến với chiều dài 750 m (mỗi bến dài 375 m) tiếp nhận cỡ tàu container đến 100.000 DWT (tương đương sức chở 8.000 Teus); 1 bến sà lan tiếp nhận tàu, sà lan sức chở 48 Teus; công trình bảo vệ cảng, hệ thống kho bãi, hạ tầng phục vụ cảng, khu nước đậu tàu và khu nước kết nối với luồng hàng hải công cộng Lạch Huyện; quy mô sử dụng đất khoảng 47 ha.

(TTXVN/Báo Tin tức)

Dành cho bạn

Siết chặt kiểm soát an toàn thực phẩm dịp Tết Trung thu

Siết chặt kiểm soát an toàn thực phẩm dịp Tết Trung thu

Càng gần Tết Trung thu, nhu cầu tiêu dùng bánh Trung thu, bánh kẹo, thực phẩm và đồ uống trên thị trường tăng cao. Đây cũng là thời điểm tiềm ẩn nguy cơ hàng hóa không rõ nguồn gốc, hàng nhập lậu, hàng giả, hàng kém chất lượng được đưa ra thị trường. Trước thực tế này, lực lượng quản lý thị trường và các cơ quan chức năng tại nhiều địa phương đang tăng cường kiểm tra, kiểm soát tập trung vào những nhóm hàng này nhằm bảo đảm an toàn thực phẩm và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Chờ tin từ Fed, các thị trường chứng khoán châu Á khởi sắc

Chờ tin từ Fed, các thị trường chứng khoán châu Á khởi sắc

Các thị trường chứng khoán tại châu Á đồng loạt đi lên trong phiên giao dịch 16/9, trong bối cảnh giới đầu tư đang chờ đợi quyết định lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed), trong khi tâm lý thị trường được giải tỏa nhờ giá dầu hạ nhiệt sau đợt tăng nóng gần đây.

Nhân lực điện hạt nhân – Bù đắp thiếu hụt thông qua hợp tác quốc tế

Nhân lực điện hạt nhân – Bù đắp thiếu hụt thông qua hợp tác quốc tế

Việc xây dựng, phát triển và vận hành một nhà máy điện hạt nhân kéo dài trong nhiều thập kỷ không chỉ đặt ra yêu cầu về lựa chọn công nghệ và xây dựng nhà máy, mà còn đòi hỏi sự đồng bộ về khuôn khổ pháp luật, năng lực quản lý, an toàn và an ninh hạt nhân, nguồn nhân lực và hợp tác quốc tế, trong đó, nguồn nhân lực là một trong những điều kiện quyết định.