Việc Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung đến năm 2050 cùng đề xuất mở rộng quy mô lên gần 73.000 ha đang tạo nên bước ngoặt quan trọng cho Khu kinh tế Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh).
Theo hồ sơ điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đang được lấy ý kiến, diện tích xây dựng và tôn cao bãi sông được đề xuất khoảng 3.900 ha, tăng 1.772 ha so với mức giới hạn 2.128 ha được xác định theo Quy hoạch phòng, chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Bá Nguyên cho biết, thành phố xác định mọi quyết định liên quan đến không gian hồ Hoàn Kiếm phải được nghiên cứu kỹ lưỡng, có cơ sở khoa học, phù hợp quy hoạch và đặc biệt phải tính đến ý kiến của nhân dân.
Những ngày này, dọc các khu vực ven sông Hồng, câu chuyện về điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở trở thành chủ đề được nhiều người dân quan tâm.
Chiều 9/9, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Hai Bà Trưng (Hà Nội) tổ chức lấy ý kiến nhân dân về điều chỉnh Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở.
Ngày 6/9, nguồn tin từ Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trên cơ sở chấp thuận của UBND thành phố Hà Nội, Sở Xây dựng vừa ban hành Kế hoạch lấy ý kiến về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) nhằm tạo sự thống nhất cao và sự đồng thuận, nhất trí trong nhận thức và hành động của các cấp, ngành, địa phương, đơn vị và nhân dân Thủ đô trong quá trình triển khai thực hiện quy hoạch.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với nhiều sửa đổi, bổ sung nhiều nội dung liên quan đến đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương khu vực thành phố Hà Nội.
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng ký Quyết định số 1177/QĐ-TTg ngày 30/6/2026 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Điều chỉnh Quy hoạch).
Sáng 22/6, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng chủ trì Hội nghị thẩm định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND tỉnh Ninh Bình, đến nay địa phương đã có 74/77 dự toán chi phí lập nhiệm vụ quy hoạch chung xã, phường được Sở Xây dựng thẩm định.
Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Nghị quyết số 06/NQ-HĐND ngày 27/02/2026 về Điều chỉnh quy hoạch thành phố Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc bổ sung, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống Cảng hàng không phải đặt trong tổng thể chung, phù hợp với Quy hoạch tổng thể quốc gia cùng quy hoạch 6 vùng vừa được điều chỉnh, bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch ngành trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Ngày 4/4/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành các Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch 6 Vùng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 gồm: Trung du và miền núi phía Bắc; Đồng bằng sông Hồng; vùng Bắc Trung Bộ; vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Sáng 6/2, Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa XIII, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức Kỳ họp thứ 9 (Kỳ họp chuyên đề), thông qua 10 nghị quyết quan trọng, trong đó có Nghị quyết Điều chỉnh quy hoạch tỉnh Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sáng 6/2, HĐND tỉnh Tuyên Quang khóa XIX tổ chức kỳ họp chuyên đề lần thứ 6 nhằm xem xét và thông qua 4 nghị quyết liên quan đến tình hình phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Ngày 4/2, Hội đồng nhân dân tỉnh Thái Nguyên khóa XIV, nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức kỳ họp chuyên đề nhằm thông qua một số nghị quyết quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh năm 2026 và những năm tiếp theo.
Ngày 30/12, Hội đồng nhân dân (HĐND) tỉnh Phú Thọ khóa XIX, nhiệm kỳ 2021-2025 tổ chức Kỳ họp thứ 5 (kỳ họp chuyên đề) để xem xét thông qua nhiều nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền.
Sau khi Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 2404/QĐ-TTg điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó, bổ sung hai tuyến đường sắt trọng điểm: Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái và Hà Nội – Quảng Ninh tốc độ cao, UBND tỉnh Quảng Ninh đã chỉ đạo các ngành chức năng nhanh chóng điều chỉnh, tích hợp 2 tuyến đường sắt trên vào quy hoạch tỉnh.
