Khuyến cáo doanh nghiệp siết chặt quản lý chất lượng nông sản xuất khẩu sang Ba Lan

Thương vụ Việt Nam tại Ba Lan vừa đưa ra khuyến cáo đối với doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, thực phẩm vào Ba Lan trong việc siết chặt quản lý chất lượng tránh tổn thất do hàng bị trả về hoặc tiêu hủy đồng thời ảnh hưởng đến uy tín của hàng nông sản Việt hiện đang tạo dựng được vị trí nhất định trên thị trường Ba Lan.

Theo Thương vụ Việt Nam tại Ba Lan, việc EU vừa ký hiệp định thương mại tự do (FTA) với khối Mecosur và đang tiếp tục đàm phán với Thái Lan, Malaysia... khiến mức độ cạnh tranh tại thị trường nông sản nhập khẩu vào EU thới gian tới sẽ càng gay gắt. Song song với việc mở cửa thị trường, các nước EU; trong đó, có Ba Lan sẽ tăng cường siết chặt việc kiểm soát vệ sinh an toàn thực phẩm tại biên giới.

Trong cuộc họp tổng kết cuối năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Cơ quan Thanh tra về chất lượng thương mại các sản phẩm thực phẩm nông nghiệp Ba Lan (IJHARS) diễn ra từ ngày 1 – 3 tháng 12 năm 2025 tại Lodz, bà Dorota Bochenska, Trưởng thanh tra cho biết, trong năm 2025 IJHARS đã tiến hành nhiều cuộc kiểm tra chất lượng hàng nông nghiệp, thực phẩm nhập khẩu từ các nước bên ngoài EU vào Ba Lan; trong đó, nhiều lô hàng vi phạm quy định của Ba Lan đã bị yêu cầu tiêu huỷ hoặc xuất khẩu trở lại.

Các lỗi phổ biến thường gặp phải đối với hàng hoá nông nghiệp thực phẩm từ các nước thứ ba vào Ba Lan gồm ghi sai nhãn như thiếu thông tin bằng tiếng Ba Lan, thiếu hoặc danh sách các thành phần không đầy đủ và chỉ dẫn không chính xác về ngày có độ bền tối thiểu để sử dụng; hàng bị nhiễm nấm mốc; hàng chứa các chất phụ gia bị cấm. 

Mỗi năm, Cơ quan IJHARS thực hiện khoảng 80.000 cuộc kiểm tra biên giới và đang đề xuất điều khoản cho phép IJHARS được kiểm tra chất lượng các lô hàng nhỏ, thậm chí dưới 100 kg. Cơ quan IJHARS khuyến nghị người bán, người nhập khẩu, người tiêu dùng như thực phẩm được đưa ra thị trường Ba Lan và đến từ bên ngoài Liên minh châu Âu phải đáp ứng tất cả yêu cầu về chất lượng gồm cả thành phần và được đánh dấu theo các yêu cầu được quy định trong luật có hiệu lực ở Ba Lan và Liên minh châu Âu. 

Do đó, Thương vụ Việt Nam tại Ba Lan lưu ý doanh nghiệp xuất khẩu cần nắm vững quy định và siết chặt quản lý để tránh những thiệt hại đáng tiếc xảy ra.

Uyên Hương (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.