Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, do Nhà ga hành khách quốc nội T3 nằm tách biệt với Nhà ga hành khách quốc nội T1 và Nhà ga hành khách quốc tế T2 nên việc tổ chức giao thông cũng có sự thay đổi. Từ Nhà ga T1 và Nhà ga T2, hành khách có thể đi thẳng đường Trường Sơn, rẽ vào đường Phan Thúc Duyện → đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà → Nhà ga T3.
Lối đi từ trung tâm TP. Hồ Chí Minh: Từ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa → đường Nguyễn Văn Trỗi → công viên Hoàng Văn Thụ → chạy hướng bên trái, vào hầm chui Hoàng Văn Thụ và đi thẳng đường nối Trần Quốc Hoàn đến Nhà ga hành khách quốc nội T3.
Lối đi từ phía Đông TP. Hồ Chí Minh: Từ đường Phạm Văn Đồng → đường Trường Sơn → đường nối Trần Quốc Hoàn để đến Nhà ga hành khách quốc nội T3.
Lối đi từ phía Tây và Nam TP. Hồ Chí Minh: Từ hướng An Sương hoặc đường Tân Kỳ Tân Quý → đường Cộng Hòa → đường nối Trần Quốc Hoàn đến Nhà ga hành khách quốc nội T3.
Lối đi từ hướng đường Trường Chinh: Đi đến đường Cộng Hòa, rẽ vào đường Hoàng Hoa Thám mở rộng hoặc rẽ vào đường 18E đến đường nối Trần Quốc Hoàn trực tiếp dẫn vào Nhà ga hành khách quốc nội T3.
Theo Tổng Công ty ACV, để di chuyển từ Nhà ga T1 và Nhà ga T2 sang Nhà ga T3, hành khách cũng có thể di chuyển bằng xe công nghệ, xe taxi hoặc xe buýt đưa đón của Cảng bố trí, trung bình 20 phút/một chuyến để kết nối và di chuyển thuận lợi trong hai cụm nhà ga hành khách. Ngoài ra, các tuyến xe buýt công cộng cũng là một sự lựa chọn thích hợp để đến được Nhà ga T3.
Nhà ga hành khách T3 – Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất có tổng mức đầu tư 10.873 tỷ đồng, dự kiến khánh thành trong tháng 4 này. Nhà ga có công suất khai thác 20 triệu hành khách/năm với quy mô 1 tầng hầm và 4 tầng nổi, tổng diện tích sàn xây dựng là 112.500 m2 và hạng mục nhà để xe cao tầng kết hợp dịch vụ.
Trong khi đó, dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa cũng sắp hoàn thành để khai thác đồng bộ với Nhà ga T3. Công trình này có tổng mức đầu tư 4.849 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến hơn 4 km với quy mô mặt cắt ngang 4-6 làn xe (rộng từ 22 m đến 48 m).
