Theo ghi nhận của phóng viên báo Tin tức và Dân tộc, những ngày này, nhiều công nhân cùng máy móc đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện những công đoạn cuối cùng của dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa nhằm đảm để phục vụ kết nối đồng bộ, khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất vào cuối tháng 4/2025.
Hiện nay, gói thầu số 13 (xây dựng đường, tường chắn, vỉa hè, thoát nước, tổ chức giao thông đoạn cuối tuyến và vuốt nối mở rộng đường Trường Chinh tại cuối tuyến) đang được các công nhân cùng nhiều máy móc hoàn thiện những công đoạn cuối cùng như thảm nhựa mặt đường, ốp đá vỉa hè, trồng cây xanh, lắp dải phân cách và hệ thống đèn chiếu sáng.
Trước đó, có nhiều hạng mục đã thông xe từng giai đoạn như gói thầu số 9 (hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, được thông xe vào ngày 10/8/2024), gói thầu số 10 (xây dựng đường, vỉa hè trên đường Thăng Long, được thông xe ngày 7/11/2024). Đối với gói thầu số 11, 12 dài 1,25km từ điểm đầu tiếp giáp hầm chui đường Phan Thúc Duyện đến đoạn giao đường Hoàng Hoa Thám cũng đã thông xe, đưa vào khai thác ngày 23/1.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh, dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa được khởi công vào cuối năm 2022 có tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng với mục tiêu phục vụ kết nối khai thác nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất; đồng thời góp phần kéo giảm tình trạng ùn ứ giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và lân cận.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa có tuyến chính dài hơn 4km, rộng từ 29,5 - 48m với 6 làn xe, kết nối thêm hai nhánh đường 18E và C2 rộng từ 3 - 4 làn xe.
Bên cạnh hạng mục cầu vượt trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dài 980m, rộng 17m với 4 làn xe, dự án còn hai hầm chui là Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện dài 42m, rộng 9m với 2 làn xe và Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý dài 35m, rộng 9m với 2 làn xe cùng hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật, tổ chức giao thông trên tuyến phù hợp với quy mô công trình chính.
