Hà Nội khởi công đường Vành đai 2,5, dự kiến thông xe trong năm 2026

Sáng 20/3, TP Hà Nội khởi công dự án đường Vành đai 2,5 (các đoạn Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi), với tổng mức đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Dự án được TP Hà Nội chia làm 3 đoạn tuyến, với tổng chiều dài 2,6 km. Cụ thể, đoạn từ khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ có chiều dài khoảng 0,71 km, rộng 50m; đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng có chiều dài khoảng 0,6 km, rộng 40m; đoạn Nguỵ Như Kon Tum - Nguyễn Trãi chiều dài khoảng 0,95 km, rộng 40m.

Chú thích ảnh
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng phát biểu tại lễ khởi công đường Vành đai 2,5.

Đường vành đai 2,5 là tuyến đường nằm giữa vành đai 2 và vành đai 3. Theo quy hoạch, đây là trục giao thông xuyên qua khu dân cư hiện trạng và các khu đô thị mới của các quận nội thành với khả năng tạo động lực lớn cho việc phát triển thương mại, dịch vụ của thành phố Hà Nội.

Đường vành đai 2,5 bắt đầu từ khu đô thị mới Ciputra, kết thúc tại điểm giao cắt với vành đai 3 (đoạn gần cầu Thanh Trì) với tổng chiều dài khoảng 19,60 km, bề rộng quy hoạch từ 40-50m. Đến nay, tuyến đường vành đai 2,5 đã được đưa vào sử dụng 5/13 đoạn tuyến với chiều dài 11,28 km. Đang triển khai thực hiện chuẩn bị đầu tư và xây dựng 5/13 đoạn tuyến với chiều dài 6,1 km, các đoạn chưa nghiên cứu (chưa chấp thuận chủ trương đầu tư) gồm 3/13 đoạn với chiều dài khoảng 2,26 km.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Vũ Đại Thắng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, đây là một trong những dự án thuộc danh mục các triển khai theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp của thành phố, có ý nghĩa quan trọng trong góp phần kết nối các trục đường hướng tâm, kết nối các phường từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, tạo thành đường vành đai trong khu đô thị phía nam sông Hồng để phân tải lưu lượng phương tiện, giảm áp lực lên các tuyến đường Vành đai 2 và 3.

Chú thích ảnh
TP Hà Nội dự kiến hoàn thành đường Vành đai 2,5 trong năm 2026.

Tuyến đường này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mà còn là giải pháp then chốt để giải quyết bài toán ùn tắc giao thông của thành phố. Do vậy, lãnh đạo UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tham gia thực hiện dự án cần tập trung tối đa nguồn lực triển khai nghiêm túc theo đúng các quy định của pháp luật, đảm bảo chất lượng, hoàn thành dự án đúng tiến độ đã được phê duyệt.

Quang Phong/Báo Tin tức và Dân tộc

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.