Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc hoàn thiện nền, mặt đường, dải phân cách và hạ tầng kỹ thuật, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10.
Sau hơn 5 năm đình trệ vì vướng giải phóng mặt bằng, đoạn vành đai 2,5 qua phường Xuân Đỉnh, Hà Nội đã thông xe kỹ thuật sau khoảng 3 tháng tăng tốc thi công. Tuyến dài 582m, rộng 50m, hiện cơ bản hoàn thiện mặt đường, cây xanh, cảnh quan và các hạng mục phụ trợ.
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 20/9-7/10, nhằm phục vụ thi công đấu nối thoát nước vào các tuyến đường giao cắt với dự án (đường Nguyễn Trãi, đường Nhân Hòa, đường Quan Nhân) thành phần 2 đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 sẽ tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi, phường Thanh Xuân.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Những ngày giữa tháng 8/2026, công trường Vành đai 2,5 Hà Nội đoạn Cầu Giấy - Dương Đình Nghệ thi công khẩn trương, trong khi ngõ 381 Nguyễn Khang đang gấp rút giải phóng mặt bằng để mở rộng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Cầu Giấy.
Sau khi được khởi công theo lệnh công trình khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng (phường Yên Hòa) đang được các đơn vị tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Phường Cầu Giấy (TP Hà Nội) đang triển khai giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án cải tạo, mở rộng ngõ 381 Nguyễn Khang, nhằm xóa điểm đen ùn tắc và tình trạng xuống cấp kéo dài nhiều năm.
Dự án đường Vành đai 2,5 (Hà Nội) đoạn từ đường Cầu Giấy đến đường Dương Đình Nghệ đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm.
Những ngày này, tại khu vực Nhân Chính (phường Thanh Xuân, Hà Nội), công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường Vành đai 2,5 đang bước vào giai đoạn “nước rút”. Hàng trăm hộ dân khẩn trương tháo dỡ, di dời nhà cửa, bàn giao mặt bằng, trong khi các lực lượng thi công triển khai phá dỡ xuyên ngày đêm.
Đoạn Vành đai 2,5 đi qua địa bàn phường Thanh Xuân dài gần 1km, mặt cắt khoảng 50m, với diện tích đất phải thu hồi hơn 39.000m². Tuyến đường đi qua khu dân cư đông đúc, liên quan 472 thửa đất và khoảng 700 hộ gia đình. Với sự vào cuộc của chính quyền địa phương và sự đồng thuận của người dân, phường Thanh Xuân đang huy động tổng lực để đạt tiến độ bàn giao mặt bằng sạch Dự án Vành đai 2,5 trước 15/5.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn từ Khu đô thị mới Dịch Vọng đến đường Dương Đình Nghệ (phường Cầu Giấy, Hà Nội) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công theo lệnh công trình khẩn cấp.
Ngay sau khi tiếp nhận mặt bằng, các nhà thầu đã huy động máy móc, nhân lực, đẩy nhanh thi công dự án đường Vành đai 2,5 đoạn qua Khu đô thị mới Dịch Vọng, phường Cầu Giấy, Hà Nội theo diện công trình khẩn cấp.
Sáng 20/3, TP Hà Nội khởi công dự án đường Vành đai 2,5 (các đoạn Dịch Vọng – Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm – Trần Duy Hưng, Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi), với tổng mức đầu tư hơn 8.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Sau nhiều năm chậm tiến độ, cầu vượt sông Lừ trên tuyến đường Vành đai 2,5 tại Hà Nội đã chính thức được đưa vào khai thác, góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông tồn tại nhiều năm qua tại khu vực phía Nam Thủ đô.
Sở Xây dựng vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án cải tạo, mở rộng tuyến đường Vành đai 2 trên cao và dưới thấp, đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 21.377 tỷ đồng.
Đêm 31/1 tại công trường hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng (Hà Nội), không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy rải nhựa, xe lu, xe chở vật liệu vận hành liên tục, các tổ công nhân thay ca xuyên đêm thảm bê tông nhựa lớp mặt, hoàn thiện những mét đường cuối cùng của dự án hầm chui Vành đai 2,5.
Trưa 27/12, tuyến vành đai 2 trên cao đoạn từ Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài nhiều giờ. Áp lực phương tiện đổ dồn về Ngã Tư Sở cho thấy những bất cập trong tổ chức giao thông và cấu trúc hạ tầng tại một trong những nút giao thông đông đúc nhất Hà Nội này.
