Toàn cảnh công trường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng
Sau khi được khởi công theo lệnh công trình khẩn cấp của UBND TP Hà Nội, đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng (phường Yên Hòa) đang được các đơn vị tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ.
Toàn cảnh công trường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng.
Đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng dài khoảng 600 m, rộng 40 m, được khởi công từ cuối tháng 3/2026 theo lệnh công trình khẩn cấp.
Ghi nhận vào cuối tháng 7/2026, hoạt động thi công diễn ra chủ yếu tại khu vực tiếp giáp đường Trần Duy Hưng.
Nhà thầu huy động hàng chục công nhân cùng máy xúc, xe tải, xe lu triển khai san gạt nền, đào đất, thi công hệ thống thoát nước...
Một tốp công nhân thi công hạng mục cống thoát nước trên đường Vành đai 2,5 đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng.
Theo UBND phường Yên Hòa, trong quá trình triển khai dự án, tất cả các tổ chức, hộ dân đã tự nguyện bàn giao mặt bằng; địa phương không phải thực hiện cưỡng chế đo đạc, kiểm đếm hoặc cưỡng chế thu hồi đất.
Các hộ dân đủ điều kiện bố trí tái định cư đã được bốc thăm căn hộ tại khu tái định cư phường Thượng Cát.
Theo kế hoạch, đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng cùng các đoạn Cầu Giấy - Dương Đình Nghệ, Ngụy Như Kon Tom - Nguyễn Trãi sẽ hoàn thành trong năm 2026.
Khi hoàn thành, đường Vành đai 2,5 sẽ góp phần tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông, mở rộng không gian phát triển đô thị dọc tuyến, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của Thủ đô.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.