Đường Vành đai 1 Hà Nội chạy đua tiến độ trước ngày 2/9
Các nhà thầu đang dồn lực thi công dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, tập trung đẩy nhanh tiến độ hai cầu vượt, phấn đấu thông tuyến trước ngày 2/9/2026.
Đường Vành đai 1 Hà Nội chạy đua tiến độ trước ngày 2/9.
Không khí thi công trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục diễn ra khẩn trương.
Các nhà thầu đang dồn lực thi công 2 cầu vượt trên tuyến tại nút giao Nguyễn Chí Thanh và nút Láng Hạ - Giảng Võ.
Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân và nhiều máy móc làm việc "3 ca, 4 kíp" liên tục để đẩy nhanh tiến độ.
Hạng mục cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh được thi công song song với dự án nhà ga S3 tuyến metro Văn Cao - Hòa Lạc.
Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ cầu vượt tại nút giao Vành đai 1 - Láng Hạ - Giảng Võ.
Cầu vượt tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ có quy mô thiết kế là cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu, được phân chia thành 4 làn xe ô tô.
Các tốp công nhân thi công hạng mục dầm cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ.
Đường Vành đai 1 đoạn từ nút giao Voi Phục đến Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đang hoàn thiện hạng mục nền đường, điện chiếu sáng, cây xanh, dải phân cách giữa, vỉa hè...
Các tốp công nhân đang thi công hạng mục vỉa hè trên đường Vành đai 1 đoạn từ nút giao Voi Phục đến Bệnh viện Phụ sản Hà Nội.
Khi dự án đường Vành đai 1 hoàn thành, Bệnh viện Phụ sản Hà Nội và Bệnh viện Nhi Trung ương sẽ nằm ngay trên trục giao thông lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đến khám, chữa bệnh.
Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu thông tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục trước ngày 2/9 và hoàn thành toàn tuyến trong năm 2026.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.