Dự kiến ngày 23/12 sẽ thông xe đoạn qua đèo Khánh Lê

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Thành Phú cho biết, sau thời gian nỗ lực khắc phục sự cố sạt lở nặng do mưa lũ xảy ra vào tối 16/11 gây nên, đến nay đoạn qua đèo Khánh Lê (Quốc lộ 27C) nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Khánh Hòa cơ bản được khắc phục, dự kiến có thể thông xe vào sáng 23/12 tới.
Chú thích ảnh
Mặt đường đèo Khánh Lê đã cơ bản được dọn dẹp thông thoáng hai làn xe, tạo điều kiện để sớm tổ chức lưu thông 1 chiều vào ban ngày sau khi 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng kiểm tra an toàn. Ảnh: TTXVN phát

Theo ông Nguyễn Thành Phú, đến thời đểm này, đoạn qua đèo Khánh Lê đang được đơn vị bảo trì đường bộ là Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa khẩn trương khắc phục, dọn dẹp cơ bản gọn gàng, đơn vị cũng đang kiểm tra, hoàn thiện thêm một số điểm sạt lở, sau đó sẽ cho thông tuyến.

Để làm cơ sở cho phương án tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi tham gia lưu thông qua khu vực đèo, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức kiểm tra hiện trường tại khu vực đèo, qua đó đánh giá mức độ an toàn của tuyến đường; đồng thời chỉ đạo Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa khẩn trương thi công bố trí nhân lực, phương tiện làm “3 ca, 4 kíp”, đảm bảo an toàn để sớm thông xe.  

Dự kiến, trước mắt cho thông xe hạn chế, cho các phương tiện được phép đi lại vào ban ngày để tiếp tục hoàn thiện và tiếp tục theo dõi đánh giá, đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi cho thông trở lại xe bình thường - ông Phú thông tin.

Chú thích ảnh
Công nhân Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 27C. Ảnh: Đặng Tuấn/TTXVN

Như tin TTXVN đã đưa, vào đêm 16/11, mưa lớn đã gây ra sạt lở tại khu vực đèo Khánh Lê, đá từ trên núi cao lăn xuống va trúng phương tiện đang di chuyển, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản, làm gián đoạn hoàn toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 27C. Sau tai nạn, lực lượng chức năng đã khẩn trương có mặt tại hiện trường để cứu nạn, cứu hộ, đồng thời phong tỏa tuyến đường nhằm bảo đảm an toàn.

Sau đó, mưa lớn tiếp tục gây sạt lở tại nhiều điểm khác, nền đường bị bùn đất phủ kín, một số đoạn bị xói lở nghiêm trọng. Quốc lộ 27C gần như bị tê liệt trong nhiều ngày, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân và hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa Khánh Hòa và Lâm Đồng.

Theo lãnh đạo Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa, sau đợt mưa lớn kéo dài, đèo Khánh Lê đã xảy ra 42 điểm sạt lở lớn, với khối lượng đất đá khoảng trên 104.500 m3 và 100 cây ngã đổ; trong đó có 19 điểm bị tắc đường hoàn toàn. Cơ quan chức năng của tỉnh Khánh Hòa tạm thời cấm lưu thông trên đèo Khánh Lê để thực hiện các biện pháp khắc phục khẩn cấp.

Vào ngày 6/12, UBND tỉnh Khánh Hòa đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên 8 tuyến đường; trong đó có Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê). 7 tuyến đường còn lại gồm: đường tỉnh lộ 702; tỉnh lộ 706; ĐT.657 (Phạm Văn Đồng); đường Nguyễn Tất Thành; ĐT.653C (hương lộ 39); ĐT.656 (tỉnh lộ 9) và đường Tô Hạp - Sơn Bình.

Đến nay, 7 tuyến đường giao thông đã sửa chữa, khắc phục và đã thông tuyến. Riêng tuyến đèo Khánh Lê dự kiến sẽ cho thông xe vào sáng 23/12 tới.

Công Thử (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.