Dự kiến ngày 23/12 sẽ thông xe đoạn qua đèo Khánh Lê

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Thành Phú cho biết, sau thời gian nỗ lực khắc phục sự cố sạt lở nặng do mưa lũ xảy ra vào tối 16/11 gây nên, đến nay đoạn qua đèo Khánh Lê (Quốc lộ 27C) nối tỉnh Lâm Đồng với tỉnh Khánh Hòa cơ bản được khắc phục, dự kiến có thể thông xe vào sáng 23/12 tới.
Chú thích ảnh
Mặt đường đèo Khánh Lê đã cơ bản được dọn dẹp thông thoáng hai làn xe, tạo điều kiện để sớm tổ chức lưu thông 1 chiều vào ban ngày sau khi 2 tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng kiểm tra an toàn. Ảnh: TTXVN phát

Theo ông Nguyễn Thành Phú, đến thời đểm này, đoạn qua đèo Khánh Lê đang được đơn vị bảo trì đường bộ là Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa khẩn trương khắc phục, dọn dẹp cơ bản gọn gàng, đơn vị cũng đang kiểm tra, hoàn thiện thêm một số điểm sạt lở, sau đó sẽ cho thông tuyến.

Để làm cơ sở cho phương án tổ chức giao thông, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện khi tham gia lưu thông qua khu vực đèo, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức kiểm tra hiện trường tại khu vực đèo, qua đó đánh giá mức độ an toàn của tuyến đường; đồng thời chỉ đạo Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa khẩn trương thi công bố trí nhân lực, phương tiện làm “3 ca, 4 kíp”, đảm bảo an toàn để sớm thông xe.  

Dự kiến, trước mắt cho thông xe hạn chế, cho các phương tiện được phép đi lại vào ban ngày để tiếp tục hoàn thiện và tiếp tục theo dõi đánh giá, đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi cho thông trở lại xe bình thường - ông Phú thông tin.

Chú thích ảnh
Công nhân Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa khẩn trương khắc phục sạt lở trên Quốc lộ 27C. Ảnh: Đặng Tuấn/TTXVN

Như tin TTXVN đã đưa, vào đêm 16/11, mưa lớn đã gây ra sạt lở tại khu vực đèo Khánh Lê, đá từ trên núi cao lăn xuống va trúng phương tiện đang di chuyển, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản, làm gián đoạn hoàn toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 27C. Sau tai nạn, lực lượng chức năng đã khẩn trương có mặt tại hiện trường để cứu nạn, cứu hộ, đồng thời phong tỏa tuyến đường nhằm bảo đảm an toàn.

Sau đó, mưa lớn tiếp tục gây sạt lở tại nhiều điểm khác, nền đường bị bùn đất phủ kín, một số đoạn bị xói lở nghiêm trọng. Quốc lộ 27C gần như bị tê liệt trong nhiều ngày, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân và hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa Khánh Hòa và Lâm Đồng.

Theo lãnh đạo Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa, sau đợt mưa lớn kéo dài, đèo Khánh Lê đã xảy ra 42 điểm sạt lở lớn, với khối lượng đất đá khoảng trên 104.500 m3 và 100 cây ngã đổ; trong đó có 19 điểm bị tắc đường hoàn toàn. Cơ quan chức năng của tỉnh Khánh Hòa tạm thời cấm lưu thông trên đèo Khánh Lê để thực hiện các biện pháp khắc phục khẩn cấp.

Vào ngày 6/12, UBND tỉnh Khánh Hòa đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên 8 tuyến đường; trong đó có Quốc lộ 27C (đèo Khánh Lê). 7 tuyến đường còn lại gồm: đường tỉnh lộ 702; tỉnh lộ 706; ĐT.657 (Phạm Văn Đồng); đường Nguyễn Tất Thành; ĐT.653C (hương lộ 39); ĐT.656 (tỉnh lộ 9) và đường Tô Hạp - Sơn Bình.

Đến nay, 7 tuyến đường giao thông đã sửa chữa, khắc phục và đã thông tuyến. Riêng tuyến đèo Khánh Lê dự kiến sẽ cho thông xe vào sáng 23/12 tới.

Công Thử (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.