Theo ghi nhận tại mũi thi công km26+900 thuộc địa bàn phường Trung Sơn, tỉnh Ninh Bình, không khí lao động khẩn trương, tích cực của đội ngũ cán bộ, kỹ sư và công nhân lao động là điều đáng chú ý nhất tại công trường những ngày qua. Hệ thống xe tải chở vật liệu xây dựng nhịp nhàng ra vào để bồi đắp những khối đất cát san lấp mặt bằng cùng bộ phận lái xe lu nền đường được thực hiện cần mẫn, tỉ mỉ, tạo nên không khí lao động hăng say với quyết tâm cao nhất.
Đây là một trong 7 mũi thi công do nhà thầu Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường đang triển khai đồng bộ trên toàn tuyến, công việc hiện nay tập trung khâu đào đất không thích hợp, trải vải địa và đắp cát.
Với tinh thần khẩn trương, nghiêm túc, nhà thầu đốc thúc các mũi thi công tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thi công. Ông Giang Văn Vương, Chỉ huy công trường, Doanh nghiệp Xây dựng Xuân Trường cho biết, hiện toàn bộ các mũi thi công đang trong giai đoạn đắp nền và cát, nên dù thời tiết nhiều khi mưa gió công trường vẫn hoạt động bình thường, có nhiều thời điểm phải tăng ca, tăng kíp làm vào buổi tối. Các mũi thi công sẽ cố gắng đạt tiến độ theo kế hoạch, phương án thi công và tiến độ chung của dự án.
Đây là một trong nhiều dự án trọng điểm của tỉnh Ninh Bình với quy mô xây dựng tuyến đường có chiều dài gần 32,4 km đạt tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, quy mô 6 đến 8 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Tại thời điểm khởi công dự án vào trung tuần tháng 6/2026, dự án có tổng mức đầu tư 6.939 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Mới đây, dự án được UBND tỉnh Ninh Bình phê duyệt bổ sung 700 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công ngân sách cấp tỉnh chưa phân bổ năm 2026 nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng.
Với tính chất quan trọng của dự án, ngay sau khi được triển khai, các ngành hữu quan, các địa phương có dự án chạy qua, đặc biệt là đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đã nhanh chóng triển khai các phương án thi công nhằm đẩy tốc độ thi công lên mức cao nhất. Cùng với tổ chức các mũi thi công, công tác giải phóng mặt bằng được các xã, phường có tuyến đường đi qua gồm Bình Minh, Định Hóa, Lai Thành, Yên Mạc, Đồng Thái, Trung Sơn, Tam Điệp đang tích cực phối hợp thực hiện. Đến nay, phần đất nông nghiệp cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, đã bàn giao được hơn 23,6 km chiều dài toàn tuyến, đạt tỷ lệ trên 73%.
Ông Vũ Văn Hải, Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Đồng Thái, tỉnh Ninh Bình cho hay, cấp ủy, chính quyền địa phương rất sát sao trong công tác chuẩn bị, công tác tuyên truyền cũng như thực hiện việc kiểm đếm, áp giá và thực hiện các quy trình về mặt thủ tục thanh toán, giải ngân để chi trả tiền đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng. Đến nay toàn xã hoàn thành được 309/313 hộ, cơ bản đã bàn giao xong mặt bằng cho nhà thầu thi công.
Để bảo đảm tiến độ và đáp ứng yêu cầu giải ngân nguồn vốn đầu tư công, các đơn vị và địa phương đang tích cực phối hợp, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tháo gỡ vướng mắc. Trọng tâm là đẩy nhanh tiến độ xác minh nguồn gốc đất và hoàn thiện các thủ tục đền bù, hỗ trợ theo đúng quy định. Chính quyền các xã, phường tăng cường phối hợp với các đoàn thể vận động, tạo sự đồng thuận từ phía các hộ dân. Đồng thời, hoàn thiện thủ tục pháp lý, triển khai xây dựng các khu tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công. Về phía chủ đầu tư và các nhà thầu, ưu tiên giải pháp tập trung xử lý các vị trí mặt bằng chưa liên tục nhằm mở đường tiếp cận phục vụ thi công các công trình cầu trên tuyến; chủ động phương án cung ứng vật liệu đắp nền nhằm bảo đảm nguồn vật tư ổn định cho dự án.
Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình Nguyễn Quang Minh - Đơn vị chủ đầu tư cho rằng, đơn vị đã xây dựng tiến độ chi tiết đối với đơn vị thi công cũng như ký cam kết về tiến độ giải phóng mặt bằng với từng địa phương. Hiện khối lượng giải phóng mặt bằng còn lại chủ yếu là đất thổ cư và các công trình hoàn trả cũng được xây dựng tiến độ chi tiết để cho các địa phương bàn giao.
Tại buổi kiểm tra tiến độ dự án mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn yêu cầu các địa phương có dự án đi qua tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện các khu tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật. Liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng, giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị khẩn trương nghiên cứu, tham mưu phương án chấp thuận khảo sát, đánh giá một số mỏ đất, mỏ cát để nhanh chóng bổ sung nguồn cung vật liệu cho dự án. Đồng thời yêu cầu chủ đầu tư phải sát sao, quyết liệt hơn nữa, yêu cầu nhà thầu thi công xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng tuần, tập trung tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp tại các vị trí đã có mặt bằng, tập trung đẩy nhanh tiến độ và giải ngân nguồn vốn đầu tư công năm 2026 theo đúng kế hoạch vốn được giao.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2028 với mục đích kết nối với các tỉnh vùng Tây Bắc, kết nối đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Quốc lộ 1, Quốc lộ 12B, Quốc lộ 45, Quốc lộ 10 và đường bộ ven biển đi các tỉnh đồng bằng duyên hải Bắc Bộ, Trung Bộ, mở rộng không gian, tạo dư địa và động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững. Sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền các địa phương và sự phối hợp đồng bộ giữa các đơn vị là nền tảng quan trọng để dự án hoàn được triển khai thi công đúng và vượt tiến độ.