Các nhà sản xuất ô tô kêu gọi Tổng thống Trump cân nhắc kế hoạch về tiêu chuẩn khí thải

Theo phóng viên TTXVN tại Washington, nhiều nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất trên thế giới đã gửi thư cho Tổng thống Mỹ Donald Trump kêu gọi Washington từ bỏ kế hoạch cắt giảm các tiêu chuẩn hiệu quả về nhiên liệu vốn được chính quyền cựu Tổng thống Barack Obama áp dụng.
Chú thích ảnh
Xe Mercedes-Benz được giới thiệu tại triển lãm xe quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit, Michigan, ngày 15/1. Ảnh:  AFP/TTXVN

Chính quyền đương nhiệm được cho là đang lên kế hoạch công bố trở lại các quy tắc về tiêu chuẩn hiệu quả, trong đó vô hiệu hóa tiêu chuẩn quy định 37 dặm/gallon cho các xe ô tô, cũng như dỡ bỏ các kế hoạch nhằm nâng cao mục tiêu 54,5 dặm/gallon vào năm 2025. 

Trong một bức thư đề ngày 6/6, có chữ ký của 17 nhà sản xuất ô tô lớn như General Motors, Ford và Toyota..., các công ty cho rằng quy tắc cắt giảm các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu áp dụng dưới thời chính quyền Tổng thống Obama về cơ bản sẽ chia đôi thị trường ô tô, vì các công ty sẽ phải đối phó với các tiêu chuẩn của chính phủ liên bang và một số tiêu chuẩn riêng của các tiểu bang. 

Tiểu bang California và hơn 10 tiểu bang khác của Mỹ đã áp dụng các tiêu chuẩn của riêng mình về nhiên liệu hiệu quả, và họ có thể khởi kiện chính quyền Tổng thống Trump nhằm ngăn chặn quy tắc này nếu được công bố. Bức thư trên hối thúc chính quyền Tổng thống Trump tiếp tục đàm phán với tiểu bang California về các tiêu chuẩn liên quan, và có nội dung tương tự trong một bức thư khác gửi cho Thống đốc bang này Gavin Newsom. 

Phát biểu với báo giới, người phát ngôn của Liên minh các nhà sản xuất ô tô cho biết ngành công nghiệp ô tô hy vọng sẽ có các cuộc thảo luận nhằm đạt một thỏa hiệp, tránh sự chia rẽ giữa các tiểu bang và chính phủ liên bang.

Đại Thắng (TTXVN)

Dành cho bạn

Trí tuệ nhân tạo: AI trước phép thử hoàn vốn

Trí tuệ nhân tạo: AI trước phép thử hoàn vốn

Những lời kêu gọi kiềm chế tốc độ phát triển các mô hình AI ngày càng gia tăng đang đặt ra một câu hỏi lớn với thị trường tài chính: Nếu cuộc đua AI giảm tốc, liệu những khoản đầu tư khổng lồ được rót vào lĩnh vực này có tạo ra đủ lợi nhuận để bù đắp chi phí?

AI giải mã khác biệt trong điều trị ung thư

AI giải mã khác biệt trong điều trị ung thư

Các chuyên gia ung thư tại UAE đang ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tìm hiểu vì sao cùng một phương pháp điều trị nhưng có bệnh nhân đáp ứng tốt, trong khi những người khác không đạt kết quả tương tự, qua đó hướng tới các phương pháp điều trị cá thể hóa hơn.

Giới chuyên gia cảnh báo rủi ro tiềm ẩn từ AI

Giới chuyên gia cảnh báo rủi ro tiềm ẩn từ AI

Những cảnh báo về tính an toàn của trí tuệ nhân tạo (AI) đang thu hút sự quan tâm trở lại khi lãnh đạo nhiều công ty công nghệ hàng đầu, trong đó có OpenAI, Anthropic và xAI, cảnh báo việc phát triển AI thiếu kiểm soát có thể tạo ra những rủi ro nghiêm trọng đối với con người.

Tokyo dự kiến ra mắt dịch vụ taxi không người lái đầu tiên vào 2027

Tokyo dự kiến ra mắt dịch vụ taxi không người lái đầu tiên vào 2027

Công ty vận hành ứng dụng gọi xe Go Inc., hãng công nghệ xe tự lái Waymo LLC (thuộc tập đoàn Alphabet-công ty mẹ của Google) và hãng xe taxi hàng đầu Nhật Bản Nihon Kotsu ngày 15/9 thông báo mục tiêu ra mắt dịch vụ taxi hoàn toàn không người lái đầu tiên tại thủ đô Tokyo vào 2027.

Bước tiến mới trong thử nghiệm công nghệ 6G

Bước tiến mới trong thử nghiệm công nghệ 6G

Tập đoàn Samsung Electronics của Hàn Quốc ngày 15/9 thông báo đã hoàn tất thành công một thử nghiệm công nghệ quan trọng hướng tới thương mại hóa mạng di động thế hệ thứ sáu (6G) với nhà mạng Mỹ Verizon Communications Inc.