Cầu Nhật Tân có tổng chiều dài là 9,17 km. Ảnh tư liệu: Phạm Tuấn Anh/TTXVN
Cụ thể, đối với hạng mục thi công hố móng giá long môn, ban đêm từ 22h-5h, rào chắn 1/3 mặt đường hướng Đông Anh đi Tây Hồ và ngược lại lên cầu Nhật Tân, chiều dài rào 30m tại 2 đầu cầu Nhật Tân, các phương tiện xe máy di chuyển hỗn hợp trên 2/3 mặt đường còn lại tại 2 vị trí thi công hố móng giá long môn.
Thi công lắp đặt giá long môn, ban đêm từ 0h đến 4h, rào chắn toàn bộ đường dẫn lên cầu Nhật Tân ở cả hai hướng, theo đó cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên cầu Nhật Tân để thi công lắp đặt giá long môn. Các phương tiện di chuyển xuống đường dẫn 2 đầu cầu để chuyển hướng đi cầu Thăng Long hoặc các cầu khác.
Giai đoạn thi công hàng rào phân làn phương tiện trên cầu, ban đêm từ 22h-5h, rào chắn 1/3 mặt cầu sát từ làn xe máy, chiều dài rào mỗi đoạn khoảng 300m. Các phương tiện xe máy di chuyển hỗn hợp trên 2/3 mặt đường còn lại.
Thi công theo chiều từ đường Võ Chí Công sang hướng đi Nội Bài, sau khi thi công xong chuyển sang thi công chiều ngược lại tương tự. Vào ban ngày các phương tiện lưu thông bình thường theo phương án tổ chức giao thông hiện trạng.
Để tổ chức thi công an toàn, cũng như tạo điều kiện để các phương tiện lưu thông thuận lợi, Sở Xây dựng Hà Nội giao Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, đơn vị thi công có trách nhiệm lắp đặt đầy đủ biển báo, rào chắn, đèn báo hiệu, đèn chiếu sáng ban đêm cách vị trí chốt 200m, nhắc lại tại 150m, 50m và tại các vị trí chốt cấm cứng ban đêm khi thi công lắp đặt giá long môn.
Cùng với đó, tại các vị trí rào chắn tại dải phân cách ban ngày trên cầu Nhật Tân lắp đặt đầy đủ biển báo, tiêu phản quảng, ụ va xô, đèn nháy vàng... để đảm bảo an toàn giao thông. Các phương tiện máy thi công, vật tư vật liệu tập kết trong phạm vi hàng rào phải di chuyển, hoàn trả hiện trạng ngay sau khi thi công đảm bảo không gây ùn tắc, mất an toàn giao thông.
Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, đơn vị thi công bổ sung cắm biển hạn chế tốc độ 40 km/h tại làn các làn hỗn hợp còn lại trong quá trình triển khai thi công để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trong phạm vi dự án; phải thông báo cho Phòng cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội về thời gian dự kiến cấm toàn bộ mặt đường để lắp đặt hệ thống giá long môn đảm bảo không cản trở công tác dẫn đoàn và các hoạt động khác của đơn vị.
Trước khi triển khai, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, đơn vị thi công phải làm việc với Phòng Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương để bố trí lực lượng phối hợp hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông tại các chốt trực, thực hiện tổ chức phân luồng từ xa và lắp đặt hệ thống biển báo đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Khi có hiện tượng ùn tắc giao thông, phải có phương án xử lý kịp thời, phối hợp với các cơ quan chức năng để đảm bảo giao thông thông suốt.
Ngoài ra, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, đơn vị thi công phải có phương án ứng trực, bố trí đầy đủ trang thiết bị, phương tiện máy móc để phối hợp khi có sự cố gây ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông, cung cấp đầy đủ số điện thoại liên lạc với các lực lượng chức năng... để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến. Trong quá trình thi công phải thực hiện đầy đủ các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông, nếu để xảy ra tai nạn Chủ đầu tư, nhà thầu thi công chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm.
Các phương tiện tham gia thi công phải được đăng ký, cấp phép của cơ quan chức năng của thành phố nhằm kiểm soát, hạn chế tối đa phương tiện lưu thông qua khu vực; bố trí đầy đủ barie, cọc tiêu, biển báo, đèn báo hiệu, đèn chiếu sáng ban đêm trên đoạn đường thi công để đảm an toàn giao thông cho người và phương tiện tham gia giao thông đi qua.
Thời gian thi công và rào chắn tạm thời chiếm dụng mặt đường, vào ban đêm từ 22h đến 5h sáng, sau thời gian thi công phải hoàn trả mặt đường theo đúng kết cấu mặt đường hiện trạng trước 5h sáng đảm bảo cho các phương tiện lưu thông bình thường.
Thêm vào đó, Sở Xây dựng Hà Nội cũng đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội phối hợp Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông, hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông; Tổ chức xử lý các phương tiện tham gia giao thông vi phạm quy định của Luật giao thông đường bộ.