Cụ thể, phạm vi phân làn trên đường Phạm Văn Đồng từ nút giao đường Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt đến nút giao vào khu đô thị Ciputra (cả hai chiều đường). Phương án phân làn như sau: Hai làn đường sát dải phân cách giữa tổ chức giao thông dành riêng cho phương tiện ô tô.
Các làn đường còn lại bên phía vỉa hè: Tổ chức giao thông cho các phương tiện lưu thông hỗn hợp. Các làn đường dành riêng cho ô tô sẽ được phân cách với các làn hỗn hợp bằng dải phân cách cứng (các phương tiện sẽ thực hiện việc chuyển hướng tại các nút giao và các điểm quay đầu trên tuyến).
Phương án tổ chức giao thông tại điểm mở dải phân cách (đối diện ngõ 641, ngõ 521 Phạm Văn Đồng) tổ chức quay xe dành riêng cho các phương tiện ô tô; đồng thời cấm các phương tiện đỗ trên toàn tuyến đường Phạm Văn Đồng và cấm các phương tiện dừng, đỗ tại khu vực nút giao (khoảng cách tối thiểu 50m).
Để tổ chức đạt hiệu quả, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông tổ chức triển khai hoàn thiện hệ thống hạ tầng tổ chức giao thông (bao gồm: biển báo, vạch sơn, dải phân cách biên, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, trụ chống va xô, camera và thiết bị ngoại vi...), thay thế hệ thống biển báo, sơn kẻ không phù hợp theo phương án thiết kế được duyệt và hoàn thành xong trước ngày 3/7.
Bên cạnh đó, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bổ sung phương án tuyên truyền hướng dẫn giao thông trên các tuyến phố, ngõ giao với tuyến đường Phạm Văn Đồng để người dân được biết và chủ động chuyển hướng giao thông cho phù hợp; phối hợp với phòng Cảnh sát giao thông điều chỉnh pha đèn tín hiệu giao thông phù hợp với phương án tổ chức giao thông phân làn phương tiện.
Cùng với đó, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông xây dựng phương án mô phỏng hướng dẫn giao thông cho từng loại hình phương tiện theo phương án phân làn (toàn tuyến, các nút giao, điểm mở dải phân các, điểm quay đầu …) để phục vụ tuyên truyền, hướng dẫn tổ chức giao thông trên tuyến đường Phạm Văn Đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội cũng giao Trung tâm Quản lý điều hành giao thông thành phố Hà Nội tổ chức điều chỉnh các điểm dừng luồng tuyến xe buýt cho phù hợp với phương án tổ chức giao thông trên tuyến (nếu cần); Thông báo tới các đơn vị vận hành xe buýt để tuyên truyền, quán triệt đến toàn bộ cán bộ, nhân viên, người lao động, đặc biệt là đội ngũ lái xe buýt nghiêm chỉnh chấp hành phương án phân làn tổ chức giao thông, thực hiện nghiêm các quy định khi tham gia giao thông.
Ngoài ra, Sở Xây dựng Hà Nội giao trung tâm quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội tổ chức cắt tỉa cây xanh che khuất biển báo, đèn tín hiệu giao thông, tăng cường hệ thống chiếu sáng trên tuyến đường Phạm Văn Đồng đảm bảo tầm quan sát an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông trên tuyến (đặc biệt tại các vị trí đầu dải phân cách biên và đầu nút giao thông quan trọng).
Đặc biệt, Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố phối hợp hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc (đặc biệt tại khu vực điểm quay đầu nút giao thông trên đường Phạm Văn Đồng và các tuyến phố lân cận trong thời gian đầu điều chỉnh tổ chức giao thông).
Song song với đó, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tư đô thị trên tuyến đường, nút giao như đi sai làn đường, dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, vượt đèn đỏ…
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị UBND các phường Nghĩa Đô, Xuân Đỉnh, Cầu Giấy... chỉ đạo lực lượng chức năng, chính quyền địa phương bố trí lực lượng phối hợp với Thanh tra Sở Xây dựng, Cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội và các đơn vị có liên quan để điều tiết, hướng dẫn phân luồng giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông.
Các phường Nghĩa Đô, Xuân Đỉnh, Cầu Giấy tổ chức kiểm tra, xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông, lấn chiếm vỉa hè lòng đường phục vụ kinh doanh buôn bán, dừng đỗ xe trái phép gây mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường, nút giao khu vực lân cận...
