Trong văn bản gửi Cục Hàng không liên bang (FAA) Mỹ, hãng xe Nhật Bản cho biết hệ thống thiết bị bay không người lái tiềm năng này được thiết kế nhằm nâng cao khả năng quan sát và nhận biết trong tình huống người lái không thể rời xe một cách an toàn.
Theo đó, Toyota nhấn mạnh bằng cách cung cấp cho người lái tầm nhìn toàn cảnh về môi trường xung quanh, bao gồm các mối nguy tiềm ẩn phía trên và bên dưới phương tiện, người điều khiển xe có thể lên kế hoạch và lựa chọn những cung đường an toàn hơn, đồng thời tối ưu hóa quá trình vận hành phương tiện. Thông thường, thiết bị bay không người lái sẽ thực hiện chuyến bay trong phạm vi gần phương tiện. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, thiết bị bay không người lái có thể bay ở tầm cao hơn tán cây để ghi lại hình ảnh nhằm phục vụ định hướng hoặc đánh giá địa hình.
Động thái trên được Toyota đưa ra trong bối cảnh Bộ Giao thông vận tải Mỹ (USDOT) hồi tháng 8 đã đề xuất loạt quy định mới nhằm thúc đẩy việc triển khai các hệ thống thiết bị bay không người lái có khả năng hoạt động ngoài tầm nhìn trực tiếp của người điều khiển phương tiện. Đây được coi là bước tiến quan trọng nhằm mở rộng phạm vi ứng dụng thương mại của công nghệ thiết bị bay không người lái trong các lĩnh vực như sản xuất, nông nghiệp, năng lượng, điện ảnh và vận chuyển hàng hóa - trong đó có thuốc cứu sinh.
