Sau hơn hai tháng triển khai áp dụng quy định mới, giới hạn mức hoa hồng tối đa mà các nền tảng gọi xe hai bánh được thu từ tài xế ở mức 8%, thay cho mức khoảng 20% trước đây, chính sách này đang bộc lộ nhiều vấn đề.
Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, Cảnh sát Đô thị Jakarta vừa triển khai chương trình hợp tác với các tài xế xe ôm công nghệ (ojol) nhằm tăng cường an ninh trật tự tại thủ đô. Những tài xế cung cấp hình ảnh, video giúp phá án sẽ được thưởng 500.000 rupiah (tương đương 30 USD) từ Giám đốc Công an thành phố.
Theo Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Hà Nội, đơn vị liên tục xử lý xe máy đi ngược chiều, vượt đèn đỏ và sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện... trong số này, chiếm số lượng không nhỏ là lái xe ôm công nghệ.
Từ ngày 15/5 đến 14/6, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) toàn quốc đã phát hiện 1.193 shipper và lái xe công nghệ vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông.
Ngày 3/6, Cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội triển khai cao điểm ghi hình và xử lý nghiêm hành vi điều khiển xe máy đi lên vỉa hè – một vấn nạn nhức nhối tại Thủ đô, đặc biệt phổ biến trong giới lái xe ôm công nghệ.
Công an thành phố Hà Nội cho biết thời gian qua, Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố đã xử lý nhiều vụ việc liên quan đến hành vi chiếm đoạt tài sản của khách hàng do các đối tác tài xế xe công nghệ thực hiện.
Ngày 3/4, Công an thành phố Hà Nội cho biết, thời gian qua, Phòng An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an thành phố đã xử lý nhiều vụ việc liên quan đến hành vi chiếm đoạt tài sản của khách hàng do các đối tác tài xế xe công nghệ thực hiện.
Qua kiểm tra, xử lý, Đội CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) xác định, các vi phạm chủ yếu của lái xe công nghệ là vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ sai quy định, chở người không đội mũ bảo hiểm, che khuất biển số xe.
Ngày 25/3, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã bắt giữ Nguyễn Tuấn Anh (33 tuổi, quê Bình Dương), là tài xế xe ôm công nghệ đã lên xe buýt hành hung lái xe gây xôn xao dư luận vừa qua.
Ngày 7/1, Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) cho biết, đang điều tra vụ một lái xe Grab bị đối tượng dùng hung khí tấn công tại ngã 3 Giải Phóng – Phương Mai.
Ngày 2/1, Đội CSGT Tân Sơn Nhất (Phòng CSGT Công an TP Hồ Chí Minh) lập chốt kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông tại giao lộ Út Tịch - Cộng Hòa (quận Tân Bình). Trong buổi sáng, nhiều xe ôm công nghệ, shipper… không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu, điều khiển xe đi ngược chiều, lái xe trên vỉa hè... đã bị lập biên bản. Đây là những lỗi vi phạm được tăng nặng mức xử phạt hành chính theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.
Ghi nhận tại Tổ công tác đặc biệt số 8 - Công an TP Hà Nội, hàng chục trường hợp lái xe công nghệ và shipper vi phạm luật giao thông đã bị xử phạt nghiêm.
Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, ngày 29/8, hàng nghìn tài xế xe ôm công nghệ tại thủ đô Jakarta, Indonesia đã đình công biểu tình tại một số địa điểm trong thành phố nhằm yêu cầu chính phủ và các tập đoàn chú ý đến phúc lợi và sự bảo vệ pháp lý của tài xế.
Nhân Tháng Công nhân năm 2024, Liên đoàn Lao động các quận, huyện tại TP Hồ Chí Minh đã tổ chức nhiều hoạt động và chương trình ý nghĩa để chăm lo công nhân, lao động, nghiệp đoàn.
Mức giá cạnh tranh, không tăng sốc vào giờ cao điểm trong khi chất lượng xe và dịch vụ vượt trội - đó là lí do dịch vụ gọi xe máy điện Xanh SM Bike của GSM đang nhận lượng đánh giá tốt áp đảo (hơn 95% thảo luận tích cực trung lập trong đó 21% là tích cực) trong một nghiên cứu mới đây.
Ngày 9/2, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, Sở này vừa có Công văn số 565/SGTVT-QLVT gửi các đơn vị cung cấp ứng dụng hỗ trợ kết nối vận chuyển hành khách bằng xe mô tô, xe gắn máy 2 bánh trên địa bàn thành phố Hà Nội cho phép các đơn vị này được hoạt động cho đến khi có thông báo mới.
Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản thông báo về việc tổ chức hoạt động vận tải trên địa bàn thành phố (theo cấp độ dịch COVID-19 của TP Hồ Chí Minh là cấp độ 2), áp dụng từ ngày 17/11 đến khi có thông báo mới. Hoạt động vận chuyển hành khách bằng xe gắn máy, xe mô tô hai bánh sử dụng công nghệ (xe ôm công nghệ) hoạt động hạn chế, trong khi xe ôm truyền thống vẫn tạm dừng hoạt động.
Theo phóng viên TTXVN tại Kuala Lumpur, ngày 15/11, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Malaysia Henry Sum Agong cho biết chính phủ nước này đã quyết định cấm dịch vụ xe ôm công nghệ do tỷ lệ tử vong lên quan đến dịch vụ này tăng cao trong năm 2019.
Các nhân viên giao hàng (shipper) của doanh nghiệp bưu chính, siêu thị vẫn được hoạt động. Thành phố chỉ tạm thời cấm đội ngũ giao hàng "shipper" của các app công nghệ. Chiều 24/7, Sở GTVT Hà Nội sẽ có văn bản chính thức công bố việc này.
