Sẵn sàng phương tiện vận tải hành khách dịp Tết dương lịch

Đến thời điểm trước Tết Dương lịch 2024, ngành Giao thông vận tải Thủ đô đã sẵn sàng các phương án tăng cường phương tiện và lực lượng đảm bảo trật tự an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Dương lịch 2024.
Chú thích ảnh
 Ngành Giao thông vận tải Thủ đô sẵn sàng phương án tăng cường phương tiện và lực lượng đảm bảo trật tự an toàn giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Dương lịch 2024. Ảnh tư liệu: Hoàng Hiếu/TTXVN

Trong dịp cao điểm phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội xuân Giáp Thìn 2024, các bến xe thuộc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội quản lý gồm: Giáp Bát, Mỹ Đình và Gia Lâm sẽ tăng cường khoảng 2.500 xe.

“Các bến đang hoạt động bình quân khoảng 30 - 50% hệ số trọng tải phương tiện nên lượng xe đang hoạt động cơ bản vẫn đáp ứng được nhu cầu đi lại của hành khách. Tình trạng ùn ứ cục bộ có thể xảy ra ở một số tuyến cự ly ngắn vào một số thời điểm trong ngày sẽ được tăng cường phương tiện vào các khung giờ cao điểm”, ông Phạm Mạnh Hùng, Giám đốc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết.

Nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của người dân, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội đã đề nghị Sở Giao thông vận tải Hà Nội cấp 900 phù hiệu xe tăng cường giải tỏa khách cho dịp Tết Dương lịch và 1.300 phù hiệu cho Tết Nguyên đán năm 2024; đề nghị Tổng công ty Vận tải Hà Nội chỉ đạo các đơn vị hoạt động buýt chuẩn bị sẵn sàng phương án huy động xe dự phòng nhằm giải tỏa hết khách trong các ngày cao điểm.

Dự báo nhu cầu đi lại bằng xe buýt của một bộ phận người dân sẽ tăng cao, đặc biệt những ngày đầu và ngày cuối kỳ nghỉ lễ, lưu lượng hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng ước tăng khoảng 25 - 30%. Theo đó, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội xây dựng thời gian hoạt động và lịch chạy xe trong dịp nghỉ Tết Dương lịch năm 2024 như sau: ngày 30/12/2023 và ngày 1/1/2024 có lịch chạy xe giống nhau.

Thời gian mở bến từ 4 giờ 45 phút, đóng bến 22 giờ 35 phút, tần suất chạy xe 5 - 20 phút/lượt tùy từng tuyến. Riêng ngày 31/12/2023, tần suất chạy xe 10 - 15 - 20 phút/lượt. Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mở bến từ 5 giờ 30 phút. Tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông mở bến từ 5 giờ 30 phút, đóng bến lúc 22 giờ, tần suất 10 phút/lượt.

Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thành phố Hà Nội dự phòng tăng cường 47 xe với 96 lượt trên 29 tuyến để giải tỏa hành khách khi nhu cầu tăng cao; trong đó, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đảm trách tăng cường trên 16 tuyến (tuyến buýt số 01, 02, 03A, 04, 06A, 10A, 11, 16, 17, 20B, 28, 29, 32, 54, 103 và tuyến buýt nhanh BRT01)… Trong quá trình triển khai phục vụ, tùy theo tình hình thực tế phát sinh sẽ điều chỉnh linh hoạt hoặc huy động các tuyến buýt có liên quan khác ngoài danh sách các tuyến nêu trên.

Cùng với tăng cường phương tiện, trong dịp Tết, Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội kiến nghị Sở Giao thông Vận tải và Công an thành phố Hà Nội chỉ đạo tổ chức phân luồng giao thông các khu vực xung quanh bến xe; cho phép xe có phù hiệu xe tăng cường của sở được phép đi trong nội thành để đến các bến xe kịp thời giải tỏa khách.

Theo đó, đơn vị này cũng sẽ phối hợp cùng các doanh nghiệp vận tải để tổ chức bán vé điện tử, cấp lệnh điện tử theo quy định (yêu cầu các đơn vị bán vé điện tử có phương án bán vé dự phòng cho hành khách trong trường hợp hệ thống phần mềm gặp sự cố), bảo đảm 100% hành khách trên xe khi xe xuất bến phải có vé.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ bố trí lực lượng chốt trực tại 106 vị trí có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông trong dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán 2024. Lực lượng Thanh tra cũng huy động hơn 200 thanh tra viên/ngày trực giúp người dân đi lại thuận lợi, an toàn. Tại khu vực rào chắn thi công các công trình trọng điểm của thành phố, Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ bố trí lực lượng thường xuyên duy trì, thực hiện phân luồng, hướng dẫn giao thông, xử lý các vi phạm nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ nhân dân đi lại an toàn, thuận tiện trong dịp Tết.

Tại những điểm ùn tắc giao thông, các Đội Thanh tra Giao thông vận tải sẽ tiếp tục thực hiện Phương án số 3843 về việc bố trí lực lượng phối hợp thực hiện nhiệm vụ phân luồng chống ùn tắc giao thông, đảm bảo trật tự an toàn giao thông kết hợp với kiểm tra, xử lý vi phạm, giải quyết sự cố giao thông trên các tuyến đường.

Các Đội Thanh tra Giao thông vận tải cũng tăng cường lực lượng phối hợp với lực lượng Cảnh sát Giao thông tổ chức giao thông, phân luồng, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt; kịp thời nắm bắt các tình huống xảy ra ảnh hưởng tới trật tự an toàn giao thông, sự cố, tai nạn. Đặc biệt trên các tuyến giao thông trọng điểm, những tuyến đường cửa ngõ ra, vào Thủ đô, chủ động có biện pháp giải quyết, khắc phục nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông; không để phát sinh ùn tắc giao thông kéo dài.

Tuyết Mai (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.