Theo đó, để triển khai thực hiện Quy hoạch hệ thống cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng được giao đầu tư dự án Mở rộng khu neo đậu tàu thuyền, kết hợp xây dựng Cảng cá Hồng Triều theo quy hoạch thành khu neo đậu, tránh trú bão cho 1.000 tàu có chiều dài lớn nhất có thể vào neo đậu là 30m, kết hợp cảng cá loại 2.
Giai đoạn I, các hạng mục đã hoàn thành đầu tư gồm: nâng cao độ mặt kè xung quanh khu neo đậu, nạo vét luồng, trồng cây chắn gió, được Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Nam cũ (nay là Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng) bàn giao lại cho UBND huyện Duy Xuyên cũ (nay là UBND xã Duy Nghĩa) quản lý, sử dụng từ năm 2020 nhằm phát huy hiệu quả tránh trú bão cho tàu cá khu vực miền Trung.
Hiện nay, các hạng mục cảng cá thuộc giai đoạn II như: cầu cảng và đường dẫn; vỉa hè, bãi đậu xe, bồn hoa, nhà tiếp nhận cá, hàng rào, sân và mua sắm lắp đặt thiết bị; hệ thống cấp nước và phòng cháy chữa cháy; hệ thống cấp điện và chiếu sáng; nhà bảo vệ, nhà vệ sinh đã được đầu tư hoàn thành vào cuối năm 2025.
Các hạng mục đầu tư của giai đoạn II đang được Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng gửi hồ sơ hoàn thành công trình đến Sở Xây dựng thành phố Đà Nẵng để tổ chức kiểm tra, nghiệm thu theo quy định. Sau khi có thông báo chấp thuận từ Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng sẽ tiến hành bàn giao đưa cảng cá vào hoạt động để sớm phát huy hiệu quả thực hiện dự án.
Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng Trương Xuân Tý cho biết, sau khi có văn bản chấp thuận công tác nghiệm thu hoàn thành của Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố sẽ giao ngay cho Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Đà Nẵng quản lý và vận hành Cảng cá Hồng Triều theo chức năng nhiệm vụ được giao.
Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Đà Nẵng cũng trân trọng cảm ơn Thông tấn xã Việt Nam đã quan tâm, phối hợp cung cấp thông tin.
Trước đó, trong tháng 2/2026, phóng viên Thông tấn xã Việt Nam đã có thông tin phản ánh “Cảng cá ở Đà Nẵng đưa vào khai thác nhưng “bỏ ngỏ” đơn vị quản lý”; trong đó nêu ý kiến của bà con ngư dân cũng như chính quyền địa phương xã Duy Nghĩa (thành phố Đà Nẵng) về thực trạng Cảng cá Hồng Triều đã hoàn thành nhiều hạng mục đầu tư hạ tầng, đưa vào khai thác nhưng lại chưa xác định rõ đơn vị quản lý, khiến hoạt động neo đậu tàu thuyền tại đây diễn ra lộn xộn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy. Chính quyền địa phương và người dân vẫn chưa nắm rõ định hướng khai thác, phát triển của cảng cá Hồng Triều, ảnh hưởng đến mục tiêu và ý nghĩa của dự án đề ra.
