Lũ quét tại Nepal và Trung Quốc: Chạy đua giải cứu hàng trăm người mắc kẹt trong các đường hầm thủy điện

Ngày 31/8, lực lượng cứu hộ tiếp tục nỗ lực chạy đua với thời gian để giải cứu hàng trăm công nhân được cho là đang mắc kẹt trong các đường hầm tại các công trình thủy điện bị bùn vùi lấp do trận lũ lụt thảm khốc ở biên giới Nepal - Trung Quốc. Trong khi đó, số người thiệt mạng vẫn không ngừng tăng lên, cùng với sự tuyệt vọng của các gia đình đang cố gắng tìm kiếm người thân mất tích.
Chú thích ảnh
Lực lượng cứu hộ sửa chữa đoạn Quốc lộ G216 sau thảm hoạ lũ quét và lở đất ở huyện Cát Long, Khu tự trị Tây Tạng, Tây Nam Trung Quốc, ngày 31/8/2026. Ảnh: THX/TTXVN phát

Nguồn tin từ cảnh sát Nepal cho biết, tính đến 10h00 sáng 1/9 theo giờ Việt Nam, số người thiệt mạng trong thảm họa lũ quét ở phía Nepal đã tăng lên 974 người; đưa tổng số người thiệt mạng ở cả Nepal và Trung Quốc trong thảm họa này tăng lên 990 người.

Uớc tính khoảng 4.400 người vẫn đang mất tích, trong đó có 933 công nhân làm việc tại 12 dự án thủy điện bị lũ quét qua ở các quận Rasuwa và Nuwakot của Nepal. Ông Mohan Kumar Dangi, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất điện độc lập Nepal (IPPAN) cho biết một số công nhân đã kịp gọi cầu cứu khi thảm họa ập đến vào ngày 26/8, và những người thoát nạn cho biết nhiều đồng nghiệp của họ vẫn còn ở trong các đường hầm.Theo một số thông tin, lực lượng cứu hộ đã đưa được oxy vào bên trong các đường hầm, song sau 6 ngày mắc kẹt, nỗ lực giải cứu cũng như cung cấp nước uống và thực phẩm đang trở thành cuộc chạy đua với thời gian.

Tại Dự án Thủy điện Upper Trishuli-1 thuộc huyện Rasuwa, đến nay ước tính có ít nhất 536 công nhân mất tích, trong đó khoảng 300 người được cho là đang mắc kẹt dưới các đường hầm.  Trong khi đó, tại Dự án Thủy điện Trishuli-3, quân đội Nepal cho biết các đội cứu hộ đang đào xuống độ sâu khoảng 15 mét trong đường hầm để tiếp cận khoảng 100 công nhân đang mắc kẹt bên trong.

Công tác tìm kiếm những người nước ngoài bị mất tích cũng đang được thúc đẩy. Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, một đội phản ứng nhanh của nước này, gồm quan chức Bộ Ngoại giao, cảnh sát và lực lượng cứu hỏa, đã được cử tới Nepal từ tuần trước để hỗ trợ hoạt động tìm kiếm 9 công dân nước này mất tích, song đến nay chưa đạt được tiến triển đáng kể. Đội đã triển khai tìm kiếm bằng trực thăng và máy bay không người lái tại khu vực bị ảnh hưởng, đồng thời bắt đầu tìm kiếm trên bộ từ ngày 31/8 sau khi gặp khó khăn trong việc xin phép sử dụng trực thăng nước ngoài. Những người mất tích gồm 6 nhân viên Doosan Enerbility và 3 nhân viên Công ty Điện lực Đông Nam Á Hàn Quốc, đang làm việc tại công trường xây dựng một nhà máy thủy điện ở huyện Rasuwa. Trước đó, 10 công dân Hàn Quốc khác bị mắc kẹt do thiên tai đã được giải cứu an toàn. Bộ Ngoại giao Hàn Quốc cho biết chính phủ nước này cũng đang xem xét các biện pháp hỗ trợ Nepal trong những lĩnh vực cần thiết.

Ngoài các lực lượng cứu hộ, nhiều gia đình cũng đang tự tìm kiếm dấu vết của người thân. Hai ngày sau thảm họa, ông Maraval Nagappan, chủ một công ty du lịch Ấn Độ, đã đến Nepal để tìm kiếm người con trai bị mất tích. Con trai ông, Sathya Narayan, là người dẫn đầu một nhóm gồm 49 du khách Ấn Độ đang trên đường trở về từ núi Kailash ở Tây Tạng. Nhóm này đã mất tích khi nước lũ tràn qua một trạm kiểm soát nhập cảnh của Trung Quốc, nơi họ đang chờ làm thủ tục để sang Nepal. Qua hình ảnh từ camera giám sát, trong số những người hốt hoảng chạy trốn dòng nước cuồn cuộn, ông đã nhận diện được nhiều thành viên trong đoàn qua trang phục. Từ đó, ông đã đến các trung tâm cứu hộ và nhà xác, thậm chí đi bộ 40 km, để tìm kiếm các dấu vết của con trai song không thấy. Tình huống của ông Nagappan cũng là câu chuyện chung của hàng nghìn người nhà các nạn nhân mất tích trong thảm họa này.

Theo tính toán của AFP dựa trên dữ liệu từ đài quan sát Copernicus của châu Âu, hơn 2.500 tòa nhà đã bị phá hủy tại thung lũng Trishuli của Nepal trong trận lũ quét có sức tàn phá khủng khiếp như sóng thần vào ngày 26/8. Con số này chiếm khoảng 70% tổng số tòa nhà tại 3 khu vực có nguy cơ bị ảnh hưởng mà dịch vụ quản lý khẩn cấp của Copernicus nghiên cứu, cho thấy sức mạnh tàn phá dữ dội của dòng lũ khi càn quét qua thung lũng. Ngoài nhà cửa, thảm họa còn phá hủy đường sá và cầu cống, gây khó khăn cho công tác cứu trợ và tìm kiếm những người mất tích.

Đài Trang - Trường Giang (TTXVN)

Dành cho bạn

Các thiết bị điện công suất lớn phục vụ việc lừa đảo trực tuyến. Ảnh: TTXVN

Tội ác kinh hoàng của gia tộc lừa đảo tại Myanmar

Nhiều người đã bị sát hại ngẫu nhiên để làm vật tế lễ, hộp sọ của một nạn nhân được phát hiện có tới 7 lỗ đạn. Đây là tội ác man rợ của gia tộc họ Wei nằm trong "tứ đại gia tộc" tại miền Bắc Myanmar dính líu đến hoạt động lừa đảo trực tuyến.

Giải Nobel Hóa học 2026 vinh danh hai nhà khoa học Pháp và Nhật Bản

Giải Nobel Hóa học 2026 vinh danh hai nhà khoa học Pháp và Nhật Bản

Chiều 7/10 (theo giờ Việt Nam), Viện Hàn lâm Khoa học Hoàng gia Thụy Điển tại Stockholm đã công bố giải Nobel Hóa học năm 2026 thuộc về nhà khoa học người Pháp Henri Kagan, Đại học Paris-Sud, và nhà khoa học người Nhật Bản Kenso Soai, Đại học Khoa học Tokyo, với công trình nghiên cứu về các hiệu ứng phi tuyến tính và tự xúc tác trong tổng hợp hữu cơ bất đối xứng.

Singapore chủ trương thúc đẩy hội nhập kinh tế trong nhiệm kỳ Chủ tịch ASEAN 2027

Singapore chủ trương thúc đẩy hội nhập kinh tế trong nhiệm kỳ Chủ tịch ASEAN 2027

Singapore sẽ thúc đẩy hội nhập kinh tế sâu rộng trong Hiệp hội Các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và mở rộng quan hệ đối tác ra ngoài khu vực khi đảm nhiệm vai trò Chủ tịch ASEAN năm 2027. Tuyên bố này được Bộ trưởng Ngoại giao Singapore Vivian Balakrishnan đưa ra ngày 7/10 tại Hội nghị Thượng đỉnh châu Á lần thứ 13 do Viện Milken tổ chức tại Singapore.

Đặc khu kinh tế Coega: Bài học tham chiếu cho mô hình kinh tế ven biển tại Việt Nam

Đặc khu kinh tế Coega: Bài học tham chiếu cho mô hình kinh tế ven biển tại Việt Nam

Trong chiến lược thu hút FDI thế hệ mới, Việt Nam đang tích cực chuyển dịch từ các khu công nghiệp truyền thống sang mô hình khu kinh tế ven biển và khu công nghiệp sinh thái, gắn kết chặt chẽ với hệ thống cảng biển nước sâu nhằm tối ưu hóa chi phí kho vận (logistics), đáp ứng tiêu chuẩn phát triển bền vững và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.