Khẩn trương bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ trên cao tốc La Sơn – Hòa Liên

Các nhà thầu thi công Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn La Sơn - Hòa Liên tăng cường, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ như biển báo, rào chắn, đèn xoay cảnh báo và các tín hiệu cần thiết khác...
Chú thích ảnh
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên. Ảnh: Sơn Vân/Báo Tin tức

Để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên đoạn tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và Khu Quản lý đường bộ III chỉ đạo các nhà thầu thi công Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn La Sơn - Hòa Liên tăng cường, bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ như biển báo, rào chắn, đèn xoay cảnh báo và các tín hiệu cần thiết khác để báo hiệu, tăng cường cảnh báo bảo đảm giao thông đối với các khu vực đang thi công trên tuyến theo đúng quy định hiện hành (QCVN 41:2024/BGTVT, TCCS 14:2016/TCĐBVN, TCVN 7887:2018,…).

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và Khu Quản lý đường bộ III, các nhà thầu lưu ý, cần lắp đặt bổ sung đèn cảnh báo, các báo hiệu cảnh báo từ xa, đảm bảo mức độ phản quang đúng quy định, sáng rõ trong điều kiện ban đêm, thời tiết sương mù, trời mưa và bố trí nhân công cảnh báo tại các vị trí thường xuyên có phương tiện, máy móc ra, vào đường cao tốc và các vị trí cần thiết khác.

Các đơn vị, nhà thầu tập trung huy động đầy đủ nhân lực, phương tiện, máy móc để thi công nhanh chóng, gọn gàng và dứt điểm theo từng phân đoạn, hạn chế tối đa các hoạt động gây ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến, tránh gây ùn tắc giao thông. Việc phân đoạn thi công cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo phù hợp với điều kiện giao thông thực tế và tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông hợp lý, tránh thi công dàn trải gây ùn tắc, mất an toàn cho người và phương tiện.

Đồng thời, rà soát để tăng cường cảnh báo, lắp đặt biển hạn chế tốc độ theo đúng quy định đối với các đoạn tuyến thi công làm thu hẹp làn đường xe chạy, các đoạn thi công đào mở rộng cả 2 bên nền đường với chiều sâu đào nền lớn, tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông. Bố trí, tập kết vật liệu xây dựng, máy móc, thiết bị thi công gọn gàng, hạn chế tối đa việc chiếm dụng lòng đường gây cản trở và mất an toàn giao thông. Trường hợp bất khả kháng, không thể di dời ra ngoài lòng đường, phải thực hiện ngay các biện pháp cảnh báo, rào chắn rõ ràng đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt.

Các đơn vị, nhà thầu cũng phải tuân thủ nghiêm các quy định về vệ sinh môi trường, có giải pháp duy trì, hoàn trả mặt đường sạch sẽ (bùn đất, vật liệu, … rơi vãi ra mặt đường phải được dọn dẹp kịp thời, không để tràn vào nhà dân ven đường); đồng thời, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện lưu thông qua khu vực thi công và an toàn lao động cho công
nhân trên công trường.

Cục Đường bộ Việt Nam giao Khu quản lý đường bộ III tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện biện pháp bảo đảm an toàn giao thông khi thi công dự án trên đường đang khai thác; phối hợp với các cơ quan chức năng của địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông trên tuyến để kịp thời nhắc nhở, chấn chỉnh và yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công thực hiện các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn La Sơn - Hòa Liên.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Giá cà phê đi xuống, chờ nguồn cung vụ mới

Giá cà phê đi xuống, chờ nguồn cung vụ mới

Giá cà phê trong nước tuần qua giảm 1.000 - 1.200 đồng/kg so với tuần trước, trong bối cảnh các nhà giao dịch hạn chế mua bán và chờ nguồn cung từ vụ thu hoạch mới niên vụ 2026-2027.

Khơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Khơi thông nguồn lực PPP trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông

Phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tiếp tục được xác định là một trong những đột phá chiến lược trong giai đoạn phát triển mới của đất nước. Tuy nhiên, để thu hút thêm nguồn lực ngoài ngân sách cần gỡ vướng trong đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Đón dòng vốn FDI - Bài cuối: Kết nối để tạo giá trị mới

Đón dòng vốn FDI - Bài cuối: Kết nối để tạo giá trị mới

Để thu hút FDI, khu công nghiệp cần gắn mặt bằng sản xuất với giao thông, nhà ở và dịch vụ phù hợp. Những yếu tố này sẽ quyết định một địa điểm đầu tư có đáp ứng được nhu cầu của doanh nghiệp và đời sống người lao động trong dài hạn hay không.

Đón dòng vốn FDI - Bài 3: Biến phụ phẩm thành nguồn lực mới

Đón dòng vốn FDI - Bài 3: Biến phụ phẩm thành nguồn lực mới

Nhà đầu tư FDI quan tâm đến khả năng sử dụng nước, xử lý chất thải và chứng minh tác động môi trường trong chuỗi sản xuất. Việc kết nối doanh nghiệp để tận dụng phụ phẩm có thể trở thành lợi thế của khu công nghiệp, với điều kiện có dữ liệu, hạ tầng phù hợp.

Đón dòng vốn FDI - Bài 2: Từ cho thuê đất đến vận hành

Đón dòng vốn FDI - Bài 2: Từ cho thuê đất đến vận hành

  Nhà xưởng, kho xây sẵn giúp nhà đầu tư FDI có thêm lựa chọn, song diện tích thuê mới chỉ là điểm khởi đầu. Khả năng đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, duy trì điện nước và kiểm soát chi phí vận hành sẽ quyết định doanh nghiệp có tiếp tục mở rộng tại khu công nghiệp hay không.