Hà Nội vận chuyển 83 triệu hành khách trước Tết Nguyên đán

UBND thành phố Hà Nội cho biết, tháng 1/2017 là cao điểm phục vụ nhu cầu đi lại trước Tết Nguyên đán nên vận tải hàng hóa và hành khách trên địa bàn đều tăng cao.

Ước tính khối lượng hàng hóa vận chuyển đạt 51 triệu tấn; khối lượng hàng hóa luân chuyển ước đạt 4.004 triệu tấn.km. Doanh thu vận chuyển hàng hóa đạt 2.680 tỷ đồng tăng 1,2% so tháng trước, tăng 7,7% so cùng kỳ năm 2016.

Số lượng hành khách vận chuyển 83 triệu hành khách; lượng hành khách luân chuyển ước đạt 1.931 triệu hành khách.km. Doanh thu vận chuyển hành khách đạt 1.211 tỷ đồng tăng 5,9% so tháng trước và tăng 15,7% so cùng kỳ năm 2016.

Hoạt động hỗ trợ vận tải (cảng, bốc xếp...) doanh thu ước đạt 2.318 tỷ đồng; tăng 1,5% so tháng trước và tăng 9,2% so cùng kỳ năm 2016.

Hà Nội vận chuyển 83 triệu hành khách trước Tết Nguyên đán ảnh 1

Bến xe Mỹ Đình dự kiến 1.600 lượt xe/ngày dịp Tết Nguyên đán. Ảnh: Quang Quyết/TTXVN

Hiện các bến xe, nhà ga có kế hoạch tăng cường tàu xe, phương tiện vận tải. Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội lên kế hoạch tăng lượng xe trong những ngày cao điểm. Cụ thể, tại bến xe Giáp Bát lượt xe dự kiến là 1.230 lượt/ngày, tăng 125% so với ngày thường chủ yếu là các tuyến Nam Định, Thái Bình, Ninh Bình, Thanh Hoá.

Tại bến xe Mỹ Đình, dự kiến là 1.600 lượt xe/ngày; tập trung chủ yếu ở tuyến đường Sơn La, Quảng Ninh, Phú Thọ… Tại bến xe Gia Lâm, lượt xe dự kiến là 890 xe, tăng 115% so với ngày thường chủ yếu tập trung ở các tuyến Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Nguyên, Cẩm Phả…

Ngoài ra, Công ty cổ phần bến xe Hà Nội phối hợp với các đơn vị Xí nghiệp kinh doanh vận tải Hà Nội và Tổng công ty vận tải Hà Nội thuê bổ sung một số phương tiện vận tải dự phòng tăng giải tỏa khách tại chỗ về bến quá đông, tránh ùn ứ cục bộ. 


Tổng Công ty Vận tải Hà Nội lên kế hoạch vận tải hành khách bằng xe buýt phục vụ Tết Nguyên đán.

Từ ngày 25/01/2017 đến hết ngày 02/02/2017, Tổng Công ty bố trí dự phòng 24 xe/ngày với lượt xe tăng cường dự kiến là 51 lượt xe/ngày sẵn sàng tăng cường giải tỏa khi lượng khách tăng đột biến.

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ chạy thêm các tàu tăng cường tuyến Hà Nội - Vinh, Hà Nội - Đà Nẵng, Hà Nội - Lào Cai trong các ngày cao điểm trước và sau Tết.

Hãng hàng không Vietnam Airlines (VNA) lên kế hoạch tăng chuyến bay cung ứng cho giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán từ ngày 15/1 đến ngày 13/2/2017.

VNA sẽ bổ sung gần 900 chuyến bay, tương ứng hơn 185.000 ghế, nâng tổng số ghế cung ứng trên toàn mạng đường bay nội địa dịp cao điểm Tết Nguyên đán lên hơn 1,6 triệu ghế, tăng khoảng 13% so thường lệ và tăng 46% so cùng kỳ năm trước.

Hãng Vietjet công bố mở bán 1,5 triệu vé dịp Tết với giá rẻ, áp dụng trên tất cả đường bay nội địa và quốc tế.


Nguyễn Văn Cảnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.