Kênh RT tối 20/9 cho biết Đặc phái viên của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin, ông Kirill Dmitriev đã cáo buộc Brussels "không hề có nỗ lực nào" nhằm phân tích những nguyên nhân sâu xa của cuộc khủng hoảng, chẳng hạn như việc loại bỏ dần nguồn cung từ Liên bang Nga, và "điều chỉnh hướng đi".
Ông Dmitriev cảnh báo châu Âu đang đối mặt với "cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất trong lịch sử", đồng thời mô tả tình hình này là một cuộc khủng hoảng "tự gây ra".
Đặc phái viên của Tổng thống Liên bang Nga nhiều lần cho rằng quyết định cắt giảm nhập khẩu năng lượng từ Liên bang Nga của EU là một yếu tố chính dẫn tới cuộc khủng hoảng.
Theo RT, ông Dmitriev đưa ra những phát biểu trên sau khi xuất hiện các báo cáo về tình trạng thiếu nhiên liệu ngày càng trầm trọng trên khắp EU.
Số liệu của chính thức công bố hôm 20/9 cho thấy 15% số trạm xăng tại Pháp đang gặp vấn đề về nguồn cung đối với ít nhất một loại xăng hoặc dầu diesel.
Truyền thông Đức cũng đưa tin giá nhiên liệu đã tăng lên mức kỷ lục, trong đó xăng Super E10 đạt khoảng 2,3 euro (2,6 USD)/lít và dầu diesel trung bình ở mức kỷ lục 2,45 euro/lít.
Trên toàn EU, giá xăng cao hơn 24% so với một năm trước, giá dầu diesel tăng 38%, còn nhiên liệu máy bay có giá cao hơn gấp đôi.
Giá khí đốt chuẩn đã tăng 150% so với cùng kỳ năm ngoái, lên 81 euro/MWh, trong khi các nhà phân tích cảnh báo mức giá này có thể lên tới 100 euro.
Trong một loạt bài đăng trên nền tảng mạng xã hội X hôm 19/9, ông Dmitriev viết rằng: "Cuối cùng, châu Âu cũng hiểu rằng họ đang đối mặt với cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất trong lịch sử", đồng thời gọi đây là "một cuộc khủng hoảng tự gây ra, trong khi hoàn toàn không có nỗ lực nào nhằm phân tích nguyên nhân gốc rễ và điều chỉnh hướng đi".
RT cho biết trong năm nay, EU phải đối mặt với áp lực nguồn cung ngày càng gia tăng do cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran, làm gián đoạn hoạt động qua eo biển Hormuz, một tuyến vận chuyển dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) quan trọng của thế giới.
Kết hợp với các cuộc tấn công của lực lượng Houthi nhằm vào hoạt động vận tải biển trên Biển Đỏ và cơ sở hạ tầng năng lượng của Saudi Arabia, những gián đoạn này đã đẩy giá dầu thô chuẩn tăng khoảng 50%, với giá dao động trên 100 USD/thùng, kéo chi phí nhiên liệu và khí đốt tăng theo.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen trong tuần này cho biết EU đã phải chi thêm hơn 90 tỷ euro cho nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch kể từ khi chiến tranh Iran bắt đầu. Phần lớn chi phí tăng thêm được chuyển sang các hộ gia đình.
Brussels trước đó cũng thừa nhận rằng giá khí đốt và điện dành cho ngành công nghiệp vẫn cao gấp hai đến bốn lần so với các đối tác thương mại lớn.
Tuy nhiên, cuộc xung đột Trung Đông chỉ làm gia tăng thêm áp lực lên các thị trường năng lượng vốn đã căng thẳng do châu Âu cắt giảm mạnh nguồn cung từ Liên bang Nga sau các lệnh trừng phạt được áp đặt kể từ khi xung đột Ukraine leo thang năm 2022.
Trước thời điểm đó, Liên bang Nga cung cấp khoảng 45% lượng khí đốt nhập khẩu và 27% lượng dầu thô nhập khẩu của EU. Đến năm 2025, tỷ trọng của Liên bang Nga đã giảm xuống còn 12% đối với khí đốt và khoảng 2% đối với dầu thô.
Ngay cả những người ủng hộ các biện pháp trừng phạt, bao gồm Thủ tướng Đức Friedrich Merz và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron, cũng đã liên hệ những thách thức năng lượng của châu Âu với việc mất nguồn cung giá rẻ từ Liên bang Nga.
Thủ tướng Ba Lan Donald Tusk cảnh báo hồi đầu tháng này rằng EU không thể duy trì khả năng cạnh tranh khi chi phí năng lượng vẫn ở mức quá cao.
Trong khi đó, EU đang bước vào mùa sưởi ấm với mức dự trữ khí đốt thấp nhất trong 15 năm.
Theo Gas Infrastructure Europe (GIE), tính đến hôm 19/9, các cơ sở lưu trữ khí đốt dưới lòng đất mới chỉ được lấp đầy 69,3%, thấp hơn mức trung bình 85% vào cùng thời điểm này trong năm năm qua, làm dấy lên cảnh báo về nguy cơ giá cả biến động mạnh hơn và hóa đơn năng lượng tăng cao trong mùa đông năm nay.
Bất chấp tình hình nghiêm trọng, trong Thông điệp Liên minh tuần này, bà von der Leyen tái khẳng định EU sẽ tiếp tục thực hiện kế hoạch REPowerEU nhằm chấm dứt vĩnh viễn sự phụ thuộc vào năng lượng từ Liên bang Nga, theo đó LNG của Liên bang Nga sẽ hoàn toàn rời khỏi thị trường EU vào cuối năm 2026 và khí đốt vận chuyển qua đường ống vào mùa thu năm 2027.
Moskva (Moscow) từ lâu đã chỉ trích các biện pháp trừng phạt năng lượng của phương Tây là bất hợp pháp và phản tác dụng, cho rằng chúng chỉ khiến Liên bang Nga chuyển hướng xuất khẩu trong khi buộc châu Âu phải tìm đến những nguồn cung đắt đỏ hơn.
Liên bang Nga đã đề nghị hỗ trợ bù đắp tình trạng thiếu dầu do xung đột Trung Đông gây ra và nối lại hoạt động cung cấp năng lượng, nhưng cho biết chưa nhận được phản hồi.
Hồi đầu năm nay, ông Dmitriev nói rằng EU cuối cùng sẽ "không tránh khỏi phải cầu xin" khí đốt của Liên bang Nga khi giá năng lượng tiếp tục tăng.
