Khi Iran và Mỹ, với sự hỗ trợ của các bên trung gian, tìm cách chấm dứt cuộc xung đột kéo dài 7 tháng, tình hình tại eo biển Hormuz đang có những chuyển biến có thể ảnh hưởng đáng kể đến tiến trình đàm phán.
Cựu Tổng thống Mỹ Bill Clinton từng nói rằng mỗi khi khủng hoảng nổ ra, câu hỏi đầu tiên ở Washington luôn là: “Tàu sân bay nào đang ở gần nhất?”. Trong căng thẳng Mỹ - Iran tại eo biển Hormuz, câu hỏi ấy vẫn còn nguyên ý nghĩa. Tuy nhiên, với ngành vận tải biển, một câu hỏi khác đang trở nên cấp thiết hơn: “Tàu chở dầu nào ở gần nhất và liệu có đủ tàu hay không?”.
Đặc phái viên của Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin, ông Kirill Dmitriev cho rằng Liên minh châu Âu (EU) đang đối mặt với "cuộc khủng hoảng năng lượng tồi tệ nhất trong lịch sử" mà chính họ gây ra.
Lực lượng Houthi đã kiểm soát toàn bộ dải bờ biển Yemen trên Biển Đỏ, tiến sát eo biển Bab al-Mandeb - tuyến hàng hải đặc biệt quan trọng, trong khi đà tiến công nhanh chóng của lực lượng này tiếp tục được mở rộng ngày 11/9.
Giá dầu khí tăng mạnh thời gian gần đây khiến nhiều chính phủ xem xét lại vai trò của hydro sạch, dù loại nhiên liệu này vẫn đắt hơn các nguồn năng lượng truyền thống.
Mới đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo đạt thỏa thuận với Venezuela để nắm quyền kiểm soát phần lớn trữ lượng trong số hơn 65 tỷ thùng dầu đã được chứng minh của quốc gia Nam Mỹ này. Ông mô tả đây là thỏa thuận dầu mỏ lớn nhất lịch sử thế giới và khẳng định kế hoạch không làm phát sinh chi phí đối với người nộp thuế Mỹ.
Phó Tổng thống Mỹ JD Vance đã từ chối đưa ra mốc thời gian dự kiến cho việc chấm dứt cuộc chiến Mỹ - Israel với Iran, trong bối cảnh xung đột tiếp tục đẩy giá năng lượng toàn cầu tăng mạnh và vấp phải sự phản đối ngày càng lớn trong nội bộ nước Mỹ.
Sáu tháng giao tranh đã khiến Iran suy yếu đáng kể, nhưng chưa thể khuất phục Tehran. Điều gì giúp nước này vẫn duy trì sức chống chịu trước sức ép quân sự và kinh tế chưa từng có?
Ngày 27/8, Bộ trưởng Giáo dục Cuba Naima Trujillo xác nhận năm học mới sẽ bắt đầu theo đúng kế hoạch vào ngày 1/9 tới, bất chấp cuộc khủng hoảng năng lượng nghiêm trọng hiện diễn ra tại nước này.
Trung Quốc đang gia tăng đầu tư vào ngành điện Bangladesh, trong đó năng lượng tái tạo ngày càng trở thành lĩnh vực được ưu tiên khi quốc gia Nam Á đối mặt với tình trạng thiếu điện và chi phí nhiên liệu tăng cao.
Giữa áp lực đứt gãy chuỗi cung ứng từ các tuyến hàng hải Trung Đông và chi phí đầu vào tăng vọt do loạt đòn thuế quan mới, kinh tế Mỹ đang rơi vào thế "gọng kìm".
Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Fatih Birol cảnh báo châu Âu đã mắc một sai lầm lớn khi không giảm nhanh sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu sau cuộc khủng hoảng năng lượng năm 2022, khiến khả năng cạnh tranh và tính tự chủ của nền kinh tế khu vực bị ảnh hưởng.
Nga đang phải thực hiện một loạt biện pháp để ổn định thị trường nhiên liệu, trong đó có cả biện pháp bất thường đối với một quốc gia xuất khẩu dầu mỏ lớn nhất thế giới là nhập khẩu xăng từ nước ngoài.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu tiếp tục biến động sau xung đột tại Trung Đông, một trong những cảng nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) lớn nhất châu Âu đã kêu gọi Liên minh châu Âu (EU) lùi thời điểm thực thi lệnh cấm khí đốt Nga, cảnh báo động thái này có thể khiến khối phụ thuộc quá mức vào nguồn cung từ Mỹ.
