Theo đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, đến trung tuần tháng 7/2025, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đã đạt tiến độ tổng thể gần 70% khối lượng xây lắp. Hiện nay, trên công trường dự án, chủ đầu tư và các nhà thầu đang huy động gần 2.900 kỹ sư, tư vấn giám sát, công nhân, người lao động, gần 1.000 đầu máy móc thiết bị chuyên dụng, tổ chức gần 250 mũi thi công trải dài trên toàn tuyến dự án để “chạy nước rút” tiến độ.
Tuyến chính cao tốc hiện nay đã được chủ đầu tư huy động cơ bản đủ vật liệu cát để đắp thi công. Cao tốc có gần 79 km nền đường phải gia tải chờ lún (gia tải từ 6 - 10 tháng), đến nay, đã có 21 km hút lún, các nhà thầu đang dỡ tải thi công lớp cấp phối đá dăm và bê tông nhựa. Phần nền đường còn lại khoảng 58 km dự kiến đủ điều kiện dỡ tải từ tháng 7-11 năm nay và sẽ được các nhà thầu thi công cuốn chiếu, dỡ tải tới đâu thi công tới đó, dự kiến hoàn thành thảm bê tông nhựa toàn tuyến trước ngày 30/11/2025…
Bên cạnh đó, phần cầu tuyến chính đã triển khai 95/95 cầu, hoàn thành gác dầm và bản mặt cầu, đang hoàn thiện các hạng mục còn lại, trong đó có 11 cầu lớn đã thông xe kỹ thuật. Các hạng mục thi công phụ trợ khác của dự án, như hàng rào, hộ lan, biển báo... tới nay đã sản xuất đạt 50% khối lượng… Về giải ngân vốn đầu tư công, dự án đã đạt hơn 76% tổng vốn được giao, đạt hơn 25% kế hoạch năm 2025). Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đang đốc thúc các nhà thầu hoàn thiện hồ sơ để hoàn thành giải ngân vốn 2 quý đầu năm 2025 đạt 30% kế hoạch năm (bằng mức bình quân chung cả nước).
Theo tìm hiểu của phóng viên, cao tốc Cần Thơ - Cà Mau sau gần 1 năm thi đua theo phát động của Thủ tướng Chính phủ thực hiện cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc", tiến độ dự án đang đảm bảo mục tiêu kế hoạch. Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài tuyến chính gần 111 km và gần 26 km tuyến nối, đi qua TP Cần Thơ, tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 27.520 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp được khởi công ngày 1/1/2023, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025.
Tại buổi kiểm tra đốc thúc tiến độ dự án ngày 12/7 mới đây, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu huy động tổng lực, thi công cuốn chiếu từng đoạn, đảm bảo hoàn thành đúng hạn. Bộ trưởng cũng cảnh báo những hàng mục đang bị chậm tiến độ, không đạt mục tiêu, khẩn trương thi công bù để đảm bảo nguồn vốn giải ngân.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là dự án cuối cùng của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II, được kỳ vọng sẽ khép kín trục dọc "xương sống mới" kết nối nội vùng, liên vùng, thông tuyến cao tốc Bắc Nam từ TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ, kết nối các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng và Hà Tiên – Rạch Giá – Bạc Liêu trong tương lai.
Khi hoàn thành đưa vào khai thác, cao tốc có quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 80 km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh bề rộng nền đường 25 m, vận tốc tối đa 120 km/giờ, hoàn thành mục tiêu cả nước nối thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau và hoàn thành 600 km cao tốc tại đồng bằng sông Cửu Long nhiệm kỳ này.
