Cụ thể, ông Phan Tuấn Linh, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn (Cảng Quy Nhơn) cho biết, năm 2020, dù hoạt động kinh doanh, khai thác cảng gặp nhiều khó khăn do dịch COVID-19 và mưa bão, lũ lụt, nhưng với nhiều giải pháp kịp thời, Cảng Quy Nhơn vẫn tăng trưởng ấn tượng.
Theo đó, cảng đã “cán đích” với sản lượng 9,7 triệu tấn hàng hóa thông qua vào ngày 17/11 vừa qua, trước thời hạn kế hoạch năm gần một tháng rưỡi. Dự kiến, đến tháng 12/2020, sản lượng hàng hóa qua Cảng Quy Nhơn sẽ đạt mốc 11 triệu tấn.
Cũng theo ông Phan Tuấn Linh, để đạt mục tiêu trên, Cảng Quy Nhơn sẽ tập trung mọi nguồn lực hỗ trợ khách hàng giải phóng tàu nhanh; hỗ trợ khách hàng kết nối các nguồn lực, dịch vụ logistics tranh thủ tối đa các điều kiện để xuất khẩu hàng hóa.
Cảng Quy Nhơn được Tổng công ty Hàng hải Việt Nam tiếp nhận lại từ Công ty cổ phần Khoáng sản Hợp Thành từ tháng 6/2019. Sau một năm “về tay” VIMC, hoạt động kinh doanh của cảng này đã liên tục được mở rộng.
Trong đó, tháng 6/2020, Cảng Quy Nhơn đã khai trương tuyến dịch vụ vận tải trực tiếp đi các nước khu vực Đông Bắc Á, kết nối nguồn hàng tại khu vực Tây Nguyên xuất khẩu đi các nước Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc… với tần suất khai thác trung bình 1 tuần/1 tàu.
Đáng chú ý, sau khi được VIMC tiếp nhận, năng lực và thu nhập của cán bộ, nhân viên Cảng Quy Nhơn được cải thiện đáng kể.
Theo ông Phạm Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc VIMC, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn, trong 9 tháng năm 2020, năng suất lao động bình quân tại Cảng Quy Nhơn đã tăng lên đạt 82 tấn/người/ca, tăng 21% so với cùng kỳ 2019. Thu nhập bình quân của người lao động tăng bình quân 1 triệu đồng/người/tháng, đạt mức 15,2 triệu đồng/người/tháng.
“Ngoài việc người lao động được tăng thu nhập, công tác đào tạo tay nghề của cảng cũng giúp chất lượng nguồn lao động tại chỗ trên địa bàn tỉnh Bình Định được cải thiện, người lao động có thể sẵn sàng tham gia quy trình sản xuất tại các đơn vị trực tiếp khai thác cảng”, ông Phạm Anh Tuấn cho hay.
