293 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng cảng cá Định An

Cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá cửa Định An (thị trấn Định An, huyện Trà Cú, tỉnh Trà Vinh) sẽ được đầu tư gần 293 tỷ đồng để xây dựng nâng cấp, mở rộng; trong đó, ngân sách Trung ương 264 tỷ đồng, số tiền còn lại ngân sách tỉnh đối ứng.
Chú thích ảnh
Tàu thuyền neo đậu tại Cảng cá Định An.

Đây là dự án vừa được UBND tỉnh Trà Vinh phê duyệt chủ trương đầu tư, thời gian thực hiện từ 2021-2024, do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Trà Vinh làm chủ đầu tư.

Mục tiêu của dự án là mở rộng khu vực cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trú bão và cung ứng các dịch vụ hậu cần nghề cá trong khu vực với yêu cầu công trình được đầu tư nâng cấp sửa chữa và xây dựng mới tận dụng tối đa điều kiện tự nhiện, đáp ứng nhu cầu phát triển của ngư dân và định hướng phát triển kinh tế của tỉnh Trà Vinh.

Dự án sau khi hoàn thành sẽ là cầu nối giao thương hàng hóa giữa các tỉnh trong khu vực. Từ đó, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội địa phương và ngành thủy sản phát triển, đặc biệt là khai thác hải sản xa bờ.

Dự án sẽ đầu tư mở rộng cảng cá kết hợp với khu neo đậu tránh trú bão, với bến cập tàu 1.500 m2, 9 trụ neo tàu, 700 m kè bảo vệ kết hợp trụ neo tàu, 840 m kè bảo vệ bờ sông, nạo vét 400.000 m3 tại khu neo đậu tàu và 63.000 m3 luồng tàu khu neo đậu...

Cùng với đó, các hạng mục đầu tư hạ tầng kỹ thuật như đường nội bộ trong cảng 6.000 m2, bãi tiếp nhận thủy sản hơn 14.000 m2, nhà để xe 100 m2, nhà tiếp nhận thủy sản 1.500 m2, nhà sơ chế thủy sản, bảo quản thủy sản khoảng 600 m2, văn phòng làm việc, hệ thống xử lý nước thải, bể chứa nước sạch, nhà bảo vệ, hàng rào…

Ngoài ra, dự án còn thực hiện các hạng mục phá dỡ và xây dựng cầu Cá Lóc bằng bê tông cốt thép tải trọng 10 tấn; nạo vét luồng tài hiện hữu vào cảng cá khoảng 200.000 m3; cải tạo, sửa chữa cảng cá cũ; bồi hoàn giải phóng mặt bằng…

Cảng cá Định An là trung tâm đầu mối thu mua và trung chuyển hải sản lớn nhất khu vực ven biển tỉnh Trà Vinh. Nhờ nằm ở vị trí thuận lợi nên tàu thuyền trong và ngoài tỉnh thường xuyên cập cảng để giao thương.

Theo quy hoạch hệ thống cảng cá đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, toàn quốc có 35 cảng cá loại I và 90 cảng cá loại II; trong đó, tỉnh Trà Vinh được quy hoạch 1 cảng cá loại I và 2 cảng cá loại II. Cảng cá Định An được quy hoạch loại I với quy mô năng lực 120 lượt/800CV mỗi ngày, và lượng thuỷ sản qua cảng đạt 25.000 tấn/năm.

Ông Nguyễn Văn Ngon, Giám đốc Ban Quản lý Cảng cá Định An (Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Trà Vinh) cho biết, từ khi Luồng cho tàu biển có trọng tải lớn vào sông Hậu đưa vào khai thác từ năm 2016 đến nay, số lượng tàu cập Cảng cá Định An để giao thương thủy sản ngày càng tăng.

Đặc biệt, vào mùa mưa bão, tàu thuyền địa phương và các tỉnh đổ về Khu neo đậu tránh trú bão Định An gần cảng cá để tránh bão khiến tình trạng quá tải thường xuyên xảy ra. Cùng với đó, nhiều năm nay, luồng lạch tại khu vực này bị bồi lắng nên các tàu công suất lớn rất khó cập cảng.

Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng cảng cá kết hợp khu neo đậu tránh trí bão cho tàu cá cửa Định An sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ có sức chứa khoảng 500 tàu có chiều dài tối đa 25 m/tàu.

Tin, ảnh: Thanh Hoà (TTXVN)

Dành cho bạn

Cập nhật thông tin đối ngoại về biển, đảo cho cán bộ, phóng viên

Cập nhật thông tin đối ngoại về biển, đảo cho cán bộ, phóng viên

Ngày 29/9, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng tổ chức tập huấn kỹ năng thông tin, tuyên truyền đối ngoại về chủ quyền biển, đảo và cung cấp thông tin cho báo chí về quyền con người năm 2026 cho hơn 120 cán bộ, công chức, viên chức và phóng viên, nhà báo trên địa bàn thành phố.

Nghị quyết 20-NQ/TW: Đòn bẩy phát triển kinh tế biển

Nghị quyết 20-NQ/TW: Đòn bẩy phát triển kinh tế biển

Thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, tỉnh Đồng Tháp xác định kinh tế biển là động lực thúc đẩy tăng trưởng. Với 32 km bờ biển nằm ở phía Đông nối với các tỉnh trong nước và quốc tế, tỉnh Đồng Tháp có nhiều tiềm năng cùng lợi thế để phát triển kinh tế biển; trong đó, có nuôi trồng và đánh bắt thủy sản; hậu cần nghề cá; du lịch sinh thái biển; phát triển công nghiệp, cảng biển.

Cảnh sát biển 3 đẩy mạnh chống khai thác IUU trong Tháng cao điểm.

Cảnh sát biển tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm khai thác IUU

Ngày 28/9, Đoàn công tác Cảnh sát biển Việt Nam do Đại tá Nguyễn Phùng Hưng, Phó Cục trưởng Cục Nghiệp vụ và Pháp luật, làm Trưởng đoàn đã kiểm tra công tác phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) tại Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3.

Hậu phương nối liền tiền tiêu - Bài cuối: Vun đắp tình yêu biển đảo, quê hương

Hậu phương nối liền tiền tiêu - Bài cuối: Vun đắp tình yêu biển đảo, quê hương

Từ những câu chuyện về lịch sử, những ca trực giữa biển khơi đến cuộc sống bình dị của cán bộ, chiến sĩ và nhân dân trên các đảo Tây Nam, chuyến công tác của Đoàn đại biểu Thành phố Hồ Chí Minh đã mang đến cho các đại biểu những cảm nhận chân thực, qua đó khơi dậy tình yêu biển, đảo và nhận thức sâu sắc hơn về trách nhiệm của mỗi người đối với chủ quyền và sự bình yên của Tổ quốc.

Hậu phương nối liền tiền tiêu- Bài 3: Từ mái nhà ra biển lớn

Hậu phương nối liền tiền tiêu- Bài 3: Từ mái nhà ra biển lớn

Có những chuyến đi chỉ cần một chiếc ba lô với vài bộ quần áo, nhưng với ông Phạm Hồng Điểm và bà Nguyễn Thị Thu Hoài, hai phụ huynh có con đang làm nhiệm vụ tại nhà giàn DK1/10, hành trang cho lần đầu tiên vượt biển thăm con còn chứa đựng những thứ không thể cân đo đong đếm được. Đó là nỗi nhớ của người cha dành cho cậu con trai đã hơn một năm chưa được gặp mặt; là những nỗi lo thấp thỏm của người mẹ suốt gần hai năm chỉ có thể hỏi thăm con qua những cuộc điện thoại ngắn ngủi. Tình thân và những món quà giản dị từ căn bếp ở quê nhà đã theo người cha, người mẹ vượt sóng, trở thành một phần trong cuộc hội ngộ đầy xúc động giữa hậu phương và người lính nơi tiền tiêu.