Từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới 

Chiều 1/7, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia ban hành văn bản số 26 /CĐ-BCĐ-BNNMT gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển từ Quảng Ninh đến Khánh Hòa; các Bộ: Quốc phòng, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, Xây dựng, Công Thương, Ngoại giao, Khoa học và Công nghệ; Thông tấn xã Việt Nam, Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, sáng 1/7, vùng áp thấp trên vùng biển phía Đông khu vực Giữa Biển Đông đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới. Hồi 13 giờ ngày 1/7, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 14,6 độ Vĩ Bắc; 117,4 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực giữa Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6 (39-49km/h), giật cấp 8; di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 15-20km/h. Dự báo, trong 24-48 giờ tới, áp thấp nhiệt đới. có khả năng mạnh lên thành bão.

Để chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới.và bão, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia đề nghị Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố và các bộ, ngành nêu trên theo dõi chặt chẽ diễn biến của áp thấp nhiệt đới, bão; quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi; tổ chức kiểm đếm, thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của áp thấp nhiệt đới, bão để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu vực nguy hiểm. Vùng nguy hiểm trong 24 giờ tới: từ vĩ tuyến 14,0-17,5 độ Vĩ Bắc, phía Đông kinh tuyến 114,0 độ Kinh Đông (vùng nguy hiểm sẽ được điều chỉnh trong các bản tin dự báo).

Các bộ, ngành, địa phương giám sát chặt chẽ hoạt động của các phương tiện, nhất là tàu, thuyền du lịch hoạt động trên các vịnh, khu vực ven biển. Tuyên truyền, hướng dẫn chủ phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó với dông, lốc, gió mạnh có thể xảy ra trước, trong và sau bão, áp thấp nhiệt đới, đảm bảo an toàn về người khi có sự cố; triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn cho người dân, khách du lịch  tại các điểm du lịch ven biển, trên các đảo và các hoạt động kinh tế ven biển, trên biển; sẵn sàng lực lượng, phương tiện để triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống.

Các bộ, ngành theo chức năng, nhiệm vụ quản lý nhà nước và nhiệm vụ được phân công chủ động chỉ đạo, phối hợp với các địa phương ứng phó với ATNĐ, bão.

Thông tấn xã Việt Nam, Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, hệ thống Đài thông tin duyên hải và các cơ quan thông tin đại chúng từ Trung ương đến địa phương tăng cường thông tin về diễn biến của áp thấp nhiệt đới,, bão đến các cấp chính quyền, chủ các phương tiện hoạt động trên biển và người dân biết để chủ động phòng tránh, ứng phó.

Các đơn vụ nêu trên tổ chức trực ban nghiêm túc, thường xuyên báo cáo về Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia (qua Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai - Bộ Nông nghiệp và Môi trường).

(TTXVN/Báo Tin tức và Dân tộc)

Dành cho bạn

Cây xanh phủ kín hầm chui, trụ metro và cầu vượt ở Hà Nội

Cây xanh phủ kín hầm chui, trụ metro và cầu vượt ở Hà Nội

Những bức tường bê tông ở hầm đường bộ Lê Văn Lương, cầu vượt Láng Hạ và trụ metro Cát Linh - Hà Đông đang được TP Hà Nội thí điểm trồng, cải tạo cây xanh, tăng cường mảng xanh tại một số khu vực, công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị. 

Xăng sinh học: Hiệu quả môi trường cần thêm thời gian đánh giá

Xăng sinh học: Hiệu quả môi trường cần thêm thời gian đánh giá

Sau 5 tháng triển khai bán xăng sinh học trên toàn quốc, đại diện Bộ Công Thương cho biết, công tác kiểm tra, giám sát thị trường, đo lường chất lượng và pha chế, phối trộn tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, chưa phát sinh sai phạm mang tính hệ thống.

Cầu Tứ Liên hơn 20.000 tỷ dần thành hình sau gần 1,5 năm thi công

Cầu Tứ Liên hơn 20.000 tỷ dần thành hình sau gần 1,5 năm thi công

Sau gần 1,5 năm khởi công, cầu Tứ Liên bắc qua sông Hồng đang dần hiện rõ hình hài với nhiều trụ cầu vươn lên khỏi mặt nước. Trên công trường, các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, đẩy nhanh thi công cầu chính, đường dẫn và các nút giao, hướng tới mục tiêu thông xe năm 2027.

Vi phạm giao thông: Cần bổ sung hình thức phạt lao động công ích

Vi phạm giao thông: Cần bổ sung hình thức phạt lao động công ích

Trước thềm Quốc hội thảo luận Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi) chiều 4/11, luật sư Đỗ Minh Hiển, Văn phòng luật sư JVN (Đoàn Luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, Việt Nam cần rà soát mức phạt giao thông phù hợp với tính chất vi phạm, hoàn cảnh của người dân.