VinFast sẽ bàn giao lô xe điện VF 8 đầu tiên cho khách hàng Việt vào ngày 10/9

Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast cho biết, dự kiến ngày 10/9, VinFast sẽ chính thức bàn giao lô xe điện VF 8 đầu tiên cho khách hàng tiên phong đặt cọc tại nhà máy ở Hải Phòng.
Chú thích ảnh
VinFast sẽ bàn giao lô xe điện VF 8 đầu tiên cho khách hàng Việt vào ngày 10/9. Ảnh: VinFast

Trước khi bàn giao xe cho khách hàng, VinFast đã tổ chức các tour tham quan nhà máy sản xuất ô tô VinFast với slogan “Thấy là Tin” dành cho khách hàng đến từ nhiều tỉnh, thành tiên phong đặt mua xe điện VF 8, được trực tiếp trải nghiệm xe cũng như tham quan Tổ hợp Nhà máy sản xuất ô tô VinFast ở Hải Phòng.

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast toàn cầu cho biết, thay vì tháng 11 như kế hoạch, lô xe VinFast VF 8 đầu tiên sẽ được bàn giao vào ngày 10/9. Riêng mẫu xe điện VF 9 đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp giấy chứng nhận chất lượng, dự kiến sẽ bàn giao đến tay khách hàng sau VinFast VF8 khoảng vài tháng.

Những khách hàng nhận xe VF 8 sẽ nhận được tổng ưu đãi 480 triệu đồng. Riêng chương trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện có thể giúp khách hàng tiết kiệm thêm 30 triệu đồng, hiện nay VinFast chỉ nhận chuyển đổi xe xăng của hãng.

VinFast cho biết, sau khi bàn giao xe lô xe VF 8 đầu tiên cho khách hàng trong nước, lô xe VF 8 tiếp theo sẽ được hãng vận chuyển để bàn giao cho khách hàng ở thị trường Mỹ, Canada và châu Âu vào tháng 10 và tháng 11 tới.

VinFast VF 8 có cấu hình 5 chỗ ngồi, mang dáng dấp những chiếc xe hạng sang của Đức, trong khi nội thất rộng rãi, nhiều trang bị cao cấp. Xe VF 8 được định vị trong phân khúc SUV hạng D với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.750 x 1.934 x 1.667mm. Với kích thước này, VinFast VF 8 dài tương đương với Hyundai Santa Fe và Kia Sorento, nhưng chiều rộng nhỉnh hơn.

VinFast VF8 được trang bị pin 82 kW cho công suất tối đa 300 kW, tương đương 402 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 5,5 giây, quãng đường di chuyển được 447 km sau 1 lần sạc đầy.

Ngày 5/7 VinFast đã điều chỉnh giá bán 2 mẫu xe điện VF 8 và VF 9 tại Việt Nam với mức tăng từ 51,5 triệu đến 64,8 triệu đồng do ảnh hưởng của sự đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu và chi phí nguyên vật liệu tăng cao.

Cụ thể, VinFast VF 8 Eco tăng 51,9 triệu lên mức 1,109 tỷ đồng, VinFast VF 8 Plus tăng 51,5 triệu lên 1,289 tỷ đồng; VinFast VF 9 Eco tăng 64,8 triệu lên 1,508 tỷ đồng, VinFast VF 9 Plus tăng 64,1 triệu lên 1,636 tỷ đồng.

Xe ô tô điện VinFast được hãng xe Việt bảo hành 10 năm. Khách hàng mua xe trong năm 2022 và 2023 sẽ được hưởng chính sách cố định giá thuê pin đến hết vòng đời sản phẩm.

Văn Xuyên (TTXVN)

Dành cho bạn

CEO Microsoft đề xuất “phanh khẩn cấp” cho AI: Việt Nam cần lưu ý gì?

CEO Microsoft đề xuất “phanh khẩn cấp” cho AI: Việt Nam cần lưu ý gì?

Đề xuất của CEO Microsoft Satya Nadella về cơ chế giám sát độc lập và “phanh khẩn cấp” cho trí tuệ nhân tạo (AI) cho thấy kiểm soát công nghệ không thể chỉ dựa vào độ tin cậy của mô hình. Khi AI ngày càng có khả năng tự thực hiện nhiệm vụ, yêu cầu đặt ra là phải thiết kế hệ thống để con người có thể giám sát, giới hạn và can thiệp kịp thời. Cách tiếp cận này cũng gợi mở những giải pháp bảo đảm an ninh, an toàn công nghệ cho Việt Nam trong quá trình thực hiện Nghị quyết 57 và Thông báo 24.

Microsoft khuyến cáo về vấn đề kiểm soát AI

Microsoft khuyến cáo về vấn đề kiểm soát AI

Ngày 10/10, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của Microsoft, ông Satya Nadella, đã kêu gọi xây dựng các hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến đi kèm với các cơ chế kiểm soát phạm vi hoạt động, hệ thống giám sát độc lập và một "phanh khẩn cấp" cho phép những người có thẩm quyền tạm dừng hoặc tắt mô hình ngay khi nó đang vận hành.

Ảnh minh họa: THX

Khi AI tự ý hành động: Thách thức an toàn công nghệ và yêu cầu từ Nghị quyết 57

Sự cố mô hình AI của Anthropic tự động gửi tin báo giả về một vụ án mạng tới trang web tiếp nhận thông tin của cảnh sát Mỹ cho thấy rủi ro trí tuệ nhân tạo không còn giới hạn ở việc tạo ra nội dung sai lệch, mà đã mở rộng sang khả năng tự thực hiện hành động trên các hệ thống bên ngoài. Từ vụ việc này, Việt Nam cần chú trọng kiểm soát quyền tự chủ, giám sát thử nghiệm và xác định trách nhiệm khi triển khai AI theo tinh thần Nghị quyết 57 và Thông báo 24.

(Từ trái sang) Bộ trưởng Thương mại Hàn Quốc Yeo Han-koo, Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung, Chủ tịch Hội đồng châu Âu Antonio Costa, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen và Ủy viên EU phụ trách thương mại và an ninh kinh tế Maros Sefcovic tại lễ ký. Ảnh: Yonhap/TTXVN

Hàn Quốc giải bài toán “nghịch lý R&D” thế nào?

Hàn Quốc sở hữu năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D) hàng đầu nhưng vẫn phải tìm cách đưa nhiều hơn các kết quả nghiên cứu ra thị trường. Cách nước này xây “cầu nối” giữa phòng thí nghiệm, doanh nghiệp và nguồn vốn có thể gợi mở cho Việt Nam trong quá trình thực hiện Nghị quyết 57.

Các sự cố mô hình AI có thể xâm nhập hệ thống của các cơ quan và tổ chức mà không có sự cho phép xuất hiện ngày càng nhiều. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN (Không được phép khai thác, chia sẻ bởi bên thứ ba).

AI của Anthropic giả danh người cung cấp tin báo án mạng, cảnh sát Mỹ lên tiếng

Một mô hình AI của Anthropic đã tự động gửi tin báo giả về vụ án mạng chưa được phá tới trang web tiếp nhận thông tin của cảnh sát Philadelphia, Mỹ, trong một cuộc thử nghiệm hồi tháng 7. Tuy tin báo bị chuyển vào mục thư rác và không ảnh hưởng đến cuộc điều tra, cảnh sát vẫn chỉ trích công ty vì chậm phát hiện và thông báo sự cố.