Vàng giảm về mốc 37 triệu đồng/lượng

Hôm qua (12/7), giá vàng trong nước đảo chiều đi xuống, chạm mốc 37 triệu đồng/lượng, rút ngắn khoảng cách với giá vàng thế giới xuống còn 4,7 triệu đồng/lượng.

Hôm qua (12/7), giá vàng trong nước đảo chiều đi xuống, chạm mốc 37 triệu đồng/lượng, rút ngắn khoảng cách với giá vàng thế giới xuống còn 4,7 triệu đồng/lượng.


Mở đầu phiên giao dịch sáng qua, giá vàng trong nước đảo chiều giảm mạnh. Giá vàng SJC tại Hà Nội và TP.HCM được Tập đoàn vàng bạc đá quý DOJI niêm yết giao dịch ở mức 37,12 triệu đồng/lượng mua vào, bán ra 37,64 triệu đồng/lượng.


Chốt phiên giao dịch chiều qua, Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn niêm yết vàng miếng SJC ở mức 37 - 37,47 triệu đồng/lượng. Giá vàng SJC tại tập đoàn DOJI là 37,15 - 37,4 triệu đồng/lượng trong khi vàng SJC tại công ty vàng bạc đá quý Bảo Tín Minh Châu là 37,16 - 37,4 triệu đồng/lượng. Như vậy, giá vàng trong nước đã giảm khoảng 200.000 - 400.000 đồng/lượng so với phiên giao dịch trước đó.


Một số chuyên gia cho rằng, thị trường vàng đang có dấu hiệu ổn định trở lại. Khoảng cách giữa giá vàng trong nước và thế giới được dự báo sẽ rút ngắn hơn nữa trong thời gian tới.


Cũng trong sáng qua đã diễn ra phiên đấu thầu vàng lần thứ 43 của Ngân hàng Nhà nước với lượng vàng chào bán 26.000 lượng. Giá khởi điểm là 37,35 triệu đồng một lượng. Đại diện nhiều đơn vị tham gia đấu thầu nhận định, mức giá này khá cao so với giá niêm yết mua vào trên thị trường cùng thời điểm. Kết thúc phiên đấu thầu, 15 đơn vị bỏ phiếu đều trúng thầu. Các doanh nghiệp, ngân hàng cũng tỏ ra dè dặt hơn, khối lượng mua cao nhất chỉ 3.000 lượng, thấp hơn nhiều so với phiên đấu thầu trước đó. Giá trúng thầu thấp nhất cũng chính là giá sàn, cao nhất chỉ cao hơn giá sàn 50.000 đồng/lượng. Trong phiên hôm qua, Ngân hàng Nhà nước chỉ bán được 24.700/26.000 lượng chào thầu.


Như vậy, sau 43 phiên đấu thầu, Ngân hàng Nhà nước đã bán được 1.167.600 lượng vàng, tương đương gần 45 tấn.


Hoàng Dương

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.