Nhiều đoạn mặt đường bong tróc, xuất hiện “ổ gà, ổ voi”, gây mất an toàn giao thông cho người và phương tiện khi lưu thông qua tuyến đường này.
"Tuyến đường trăm tỷ" này do Ban Quản lý Khu kinh tế, Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư, được khởi công vào tháng 10/2022, với tổng vốn đầu tư hơn 266 tỷ đồng. Tuyến đường dài hơn 5,2 km, điểm đầu nối từ Quốc lộ 1 đến Đầm Môn, điểm cuối giáp ranh Cảng tổng hợp Bắc Vân Phong.
Theo ghi nhận của phóng viên trong ngày 28/10, mặt đường tại nhiều vị trí bị lún sâu, nhấp nhô, lớp nhựa bong tróc để lộ đá dăm, gây trơn trượt. Nhiều đoạn bị sụt lún tạo thành rãnh sâu kéo dài, khi mưa lớn nước đọng lại như ao nhỏ, che khuất “ổ gà”. Xe máy đi qua thường bị trượt bánh, té ngã. Vào ban đêm, nếu không có đèn chiếu sáng và cắm biển cảnh báo nguy hiểm thì nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông là khó tránh khỏi. Người dân cho biết, có ngày xảy ra nhiều vụ té ngã, hư xe, thậm chí có trường hợp tử vong cũng vì tuyến đường này.
Sáng 28/10, ngay trong lúc tác nghiệp, phóng viên chứng kiến một vụ tai nạn khiến hai người đi xe máy bị thương nặng do vấp phải “ổ gà” giữa đường. Xe bị hư hỏng, hai nạn nhân được người dân đưa đi cấp cứu trong tình trạng đa chấn thương.
Liền sau đó, vợ chồng bà Nguyễn Thị Ngoan và ông Ngô Văn Khoa (ở xã Đại Lãnh) điều khiển xe gắn máy tới, không kịp né tránh ổ gà phía trước nên phanh gấp và bị ngã xuống đường, xe hư hỏng, ông Khoa bị thương phải chở đi cấp cứu.
Chứng kiến vụ tai nạn giao thông xảy ra, ông Huỳnh Long Vũ (ở thôn Đầm Môn, xã Đại Lãnh) bức xúc cho biết, tuyến đường mới sử dụng chưa được một năm mà hư hỏng nặng. Xe tải trọng lớn ra vào cảng suốt ngày, khiến mặt đường nhanh xuống cấp. Gần đây nhiều người đi lại trên tuyến đường bị ngã xe, có người tử vong. Người dân rất mong cơ quan chức năng khẩn trương xử lý vấn đề này.
Trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Hoàng Văn Khánh, Trưởng Ban Quản lý vật liệu và hạ tầng – đại diện Ban Quản lý Khu kinh tế, Khu công nghiệp tỉnh Khánh Hòa cho biết, tuyến đường đang trong giai đoạn khai thác ban đầu, một số vị trí bị hư hỏng do ảnh hưởng của xe tải trọng lớn ra vào cảng thường xuyên. Chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu khẩn trương sửa chữa, khắc phục các điểm hư hỏng, đồng thời bố trí biển báo, rào chắn đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công.
Ông Khánh cũng khẳng định: Ban Quản lý sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra chất lượng, xác định nguyên nhân cụ thể và yêu cầu nhà thầu chịu trách nhiệm bảo hành theo quy định.
